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許家印交卷的時間越來越近，恒馳汽車的量產卻一拖再拖。 隨著房地產業(yè)務陷入絕境，造車無疑是恒大最后的救命稻草。但是自2019年恒大啟動造車計劃以來，外界對于一家房企到底能不能造車就充滿了質疑。 今年初，恒馳汽車首車下線的照片公布，許家印高調宣布“大干三個月，6月22日一定要實現恒馳5量產”，一度讓人看到希望。然而6月臨近，恒大汽車卻再次“跳票”，宣布量產推遲至9月。 恒大汽車產能情況究竟如何？此前宣稱多地鋪設的銷售渠道是否落地？近日，觀察者網前往恒馳體驗中心實地探訪，發(fā)現其銷售網絡距離專業(yè)車企還差的很遠，仍然無法打破外界對其“造車為了圈錢”的疑慮。