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從2015年開始，造車新勢(shì)力對(duì)傳統(tǒng)車企咄咄逼人的姿態(tài)一發(fā)不可收拾，再加上特斯拉在中國市場(chǎng)的半路殺出，中國的傳統(tǒng)汽車廠商們感受到了前所未有的壓力，同時(shí)也看到了無限光明的電動(dòng)化前景。 所以在過去的幾年間，我們看到了新造車“國家隊(duì)”，推出了多個(gè)高端電動(dòng)品牌。而在此之前，比亞迪、廣汽、上汽等車企也在中端電動(dòng)車市場(chǎng)征戰(zhàn)多年。可以看出，絕大部分車企的目標(biāo)是一致的，那就是通過電動(dòng)化提升品牌價(jià)值。
