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在中國(guó)，緊湊級(jí)轎車一直是汽車行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，從90年代捷達(dá)、富康、桑塔納三足鼎立，到如今德系、日系、自主品牌的百花齊放，“國(guó)民家轎”的定義不斷被拔高。信息的高度透明，讓消費(fèi)者不再只是被教育的角色，“品牌至上”也已經(jīng)成為過去式。什么樣的產(chǎn)品才配得上“國(guó)民家轎”稱號(hào)？在我看來(lái)，安全、舒適無(wú)論在何時(shí)都是值得重點(diǎn)關(guān)注的話題。
