隆通P19-1037/P19-1039唐納森阻燃濾筒 濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。
(2)過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油機(jī)要求空氣過濾精度為5μm,國產(chǎn)柴油機(jī)也要小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗(yàn)
流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
原始過濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
除塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí),進(jìn)氣阻力或壓力降到7-46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。
為援助客戶更直接有效的達(dá)到過濾效果,本廠特設(shè)專業(yè)人員免費(fèi)幫其設(shè)計(jì)改造等服務(wù),把方便全部留給用戶。