柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中為了維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常處于技術(shù)完好狀態(tài)，延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命而對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的一系列技術(shù)措施，稱為維護(hù)。由于柴油發(fā)電機(jī)組在長期使用后，其總成和部件必然會產(chǎn)生不同程度的送動、磨損、變形或其他損傷等，柴油濾器器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器會出現(xiàn)不同程度的堵塞，潤滑油也會損耗變質(zhì)，如不及時進(jìn)行維護(hù)，柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能就會惡化，零部件的可靠性也會下降，這樣一來，不僅會加速零部件的磨損，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致機(jī)械事故。因此必須定期的進(jìn)行檢查并按規(guī)定的時間進(jìn)行維護(hù)，對于出現(xiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組故障進(jìn)行修理，是柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常維持在完好狀態(tài)。總之維護(hù)的目的就是減緩柴油發(fā)電機(jī)組使用性能的退化過程，維持其原有的技術(shù)狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作主要有：清潔柴油發(fā)電機(jī)組外部表面，對于出現(xiàn)的松動部件進(jìn)行緊固，檢查柴油發(fā)電機(jī)組三濾情況，檢查機(jī)油的油質(zhì)和油量，調(diào)整氣門間隙，對于風(fēng)扇皮帶的松緊度、機(jī)油壓力視情況進(jìn)行調(diào)整，給水泵加注潤滑脂等。