合模裝置一般主要由前、后固定模板、移動模板、拉桿及動模板驅動裝置等組成，它是注塑機合模系統(tǒng)的主要組成部件。注塑機合模裝置通常按其工作原理可分為機械式、液壓式和液壓-機械組合式三種類型。 [2]

注塑機合模技術是注塑工藝的關鍵環(huán)節(jié),其合模機構是注塑機的關鍵設備。自1956年世界上出現(xiàn)臺現(xiàn)代意義上的注塑機開始,合模機構作為重要的單元伴隨著注塑機不斷發(fā)展。20世紀70年代末陸續(xù)出現(xiàn)了曲肘式、單缸充液式等結構,80年代五點雙曲肘式結構的出現(xiàn)更是合模機構的重大進展,90年代以德國為代表的歐洲廠家推出了許多新的全液壓式合模機構,其中二板復合式是其典型代表,日本廠家則將重點放在了全電動式注塑機上,并取得了相當大的成果。由加拿大Engel公司推出的無拉桿式結構及德國Krauss Maffei公司推出的電動Z形結構，表明合模機構依然在創(chuàng)新中不斷前進。但是對于注塑機合模機構的分析研究,無論是國內還是國外所涉及的文獻資料均較少,因此在合模機構方面的研究仍然有許多工作可以做。