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一、TPV/TPE接角料存在問題分析

目前汽車密封條大量使用TPE/TPV接角料，通常對于TPV汽車密封條來說，接角難度不大。但對于EPDM密封條的接角，難度還是有一點。主要存在如下問題：

1）粘接強度不夠；

2）有收縮痕；

3）容易斷澆口。

其中第1）和第2）、第3）是相互矛盾的，如果要粘接效果好，通常需要比較高的注塑溫度，一般不低于230°C，建議240°C，但一般超過230°C，則比較容易發(fā)生第2）、第3）的問題。

相對來說，TPE材質的接角料，粘接強度更佳，收縮痕略小，但容易斷澆口，TPV材質收縮痕明顯，但不容易斷澆口。從機理上講，TPV比TPE更快固化，所以粘接強度要略低，但脫模時候材料強度更好。TPE是雙連續(xù)相，相對比較好調整流動性，所以，收縮痕可以比較容易調整。而TPV是單連續(xù)相，要調整流動性，填充油需要添加比較多，從而導致更大的收縮。

二、目前市場應用較多的牌號介紹

目前市面上主流應用有美孚的santorpene 121-65B200，JSR EXCELINK 1600B，1703B，RENPRENE 1365AB、K370B-BS、1380AB。性能比較均衡的為JSR的材料，Santoprene材料的壓縮變形非常好，但是加工工藝要求比較高，粘接溫度也相對要求更高，比如達到250°C以上。韌普利材料性價比比較突出，并能根據客戶需求定制。下圖為RENPRENE 1380AB使用在EPDM玻璃導槽接角。

三、TPV/TPE接角問題解決方案

3.1.推薦使用熱流道模具；

3.2.推薦加工溫度在230~240°C之間，如果是熱流道模具，溫度還可略微降低10°C；

3.3.如果接角厚度較厚，容易形成收縮痕，推薦配合一定的發(fā)泡劑使用，防收縮；

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3.4.推薦使用流動性較好的接角料，這樣可以降低加工溫度，但粘接力下降較少。

韌小編注：我們碰到客戶加工溫度在245°C，收縮痕非常厲害，但是不愿意降低溫度，說是降低溫度了粘接不牢，但實際上，我們發(fā)覺客戶所采用的接角料流動性比較差。當然，粘接力與流動性不存在完全對應關系，尤其是厚壁情況，粘接力對流動性要求不高，反而需要更大的注塑壓力。

3.5.根據實際情況，選擇硬度略微高一點的TPV/TPE，相對來說，高硬度的TPV/TPE比低硬度的要粘接的更牢固。

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