我們平時(shí)在停車(chē)場(chǎng)看到的欄桿升起車(chē)輛進(jìn)出的情景是有道閘機(jī)來(lái)完成的，道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)才用的自動(dòng)機(jī)電一體化技術(shù)，通過(guò)信號(hào)來(lái)控制電機(jī)，電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)道閘欄桿的升起與下降，道閘欄桿平常情況下是出于水平位置的，離停車(chē)場(chǎng)道路地面50到60公分左右。停車(chē)場(chǎng)道閘分類(lèi)一般是按照道閘的外形欄桿來(lái)分的，這樣更加直觀?，F(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都是采用的自動(dòng)化技術(shù)，所以現(xiàn)在的道閘機(jī)都是電動(dòng)的，而電動(dòng)道閘根據(jù)電機(jī)的不同，可以分為自流電動(dòng)機(jī)道閘，交流電動(dòng)機(jī)道閘，伺服電動(dòng)機(jī)道閘。其中伺服電機(jī)的電動(dòng)道閘系統(tǒng)比較，伺服電機(jī)接受數(shù)字脈沖信號(hào)完成動(dòng)作，這一類(lèi)電動(dòng)道閘也叫數(shù)字自動(dòng)道閘，主要用于高端停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)場(chǎng)合，道爾的恭系列停車(chē)場(chǎng)道閘就是這種類(lèi)型的。

直桿道閘，這類(lèi)道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。

曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無(wú)磨損，無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。

柵欄道閘，道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車(chē)管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的重心離道閘要進(jìn)，所以這類(lèi)道閘柵欄桿在一般4.5米類(lèi)。