設(shè)計研究所

中國直升機(jī)設(shè)計研究所位于江西省景德鎮(zhèn)市，創(chuàng)建于1969年12月，隸屬于中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，是中國的以直升機(jī)型號研制和直升機(jī)技術(shù)預(yù)先研究為使命的大型綜合性科研單位。研究所現(xiàn)有職工2000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1400余人，高級工程師300多人，、部級專家8人，入選國家“百千萬人才”2人、“511人才”14人，研究員90余人。

研究所擁有總體氣動、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、旋翼設(shè)計、航電火控、飛行控制、液壓傳動、環(huán)境控制、信息技術(shù)等40多個專業(yè)和系統(tǒng)設(shè)計試驗研究室16個；具有覆蓋13噸級以下軍、民用直升機(jī)常規(guī)設(shè)計、試驗的手段和設(shè)施，設(shè)計研究手段先進(jìn)，技術(shù)開發(fā)力量雄厚。其中，直升機(jī)旋翼試驗塔、工程模擬器、地面聯(lián)合試驗臺等設(shè)施填補了國內(nèi)行業(yè)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平，直升機(jī)旋翼試驗?zāi)芰Q身世界先進(jìn)行列。能夠進(jìn)行并行工程設(shè)計以及總體、系統(tǒng)仿真以及靜強(qiáng)度、振動、疲勞、航電系統(tǒng)、非航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃滑油系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、飛機(jī)地面動力等多種試驗。2002年通過了GJB9001A-2001質(zhì)量體系認(rèn)證。

南京航空航天

南京航空航天大學(xué)

直升機(jī)旋翼動力學(xué)重點實驗室直升機(jī)旋翼動力學(xué)重點實驗室是國家重點投資興建的重點實驗室，于1995年底建成并通過國家驗收。主要從事直升機(jī)科技領(lǐng)域的基礎(chǔ)性研究以及高層次人才的培養(yǎng)。實驗室實行主任負(fù)責(zé)制。由國內(nèi)高水平的同行專家組成的學(xué)術(shù)委員會保證本實驗室的開放性，并為科研工作的高水平、提高學(xué)術(shù)活動的性創(chuàng)造良好條件。

本實驗室主要研究方向有三：旋翼渦系、流場及高性能旋翼探索；旋翼非定常氣動及直升機(jī)機(jī)動飛行力學(xué)；旋翼氣動彈性耦合動力學(xué)。本實驗室堅持"開放、聯(lián)合、流動"的方針，以創(chuàng)新為己任，鼓勵開展交叉型研究。本實驗室具有旋翼試驗臺、旋臂機(jī)、反扭矩試驗系統(tǒng)、立式水洞、結(jié)構(gòu)振動試驗系統(tǒng)共五套大型試驗，并配備有計算機(jī)仿真工作站以及先進(jìn)的測力、測速、測壓設(shè)備。試驗廠房、計算機(jī)房及研究人員工作室合計建筑面積2815M2，具有良好的研究條件和學(xué)術(shù)環(huán)境。本實驗室已形成一支穩(wěn)定的、梯隊配置合理的研究隊伍，承擔(dān)著多項國家科研任務(wù)，并建立了廣泛的國內(nèi)外學(xué)術(shù)聯(lián)系與合作關(guān)系。作為中國直升機(jī)行業(yè)的一個基礎(chǔ)性研究基地，本實驗室熱忱歡迎同行專家學(xué)者，特別是青年科技人員前來進(jìn)行合作研究。