交通標(biāo)志沿公路縱、橫向設(shè)置的位置應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( GB5768)的規(guī)定。位于高速、一級(jí)公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置護(hù)欄加以防護(hù)，位于其他公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志宜進(jìn)行必要的誘導(dǎo)。

公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi)，路側(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點(diǎn)和地形特征、是否有行人通行等因素，懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)較公路凈空預(yù)留20一50cm的余量。

新手由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)沒(méi)有切身感受，因此容易發(fā)生違反交通標(biāo)識(shí)的行為。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的。

1、為了方便觀察交通標(biāo)識(shí)，新手在開(kāi)車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠(yuǎn)要高，弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車。

2、另外在接近路口時(shí)，在行車道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志，新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方，而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí)，正確選擇自己的行車路線。

比例與尺度

信息設(shè)計(jì)應(yīng)用于空間中時(shí)，首要目的是信息設(shè)計(jì)的功能性，同時(shí)也要遵循空間環(huán)境的特點(diǎn)。因此，設(shè)計(jì)應(yīng)從特定空間本身的固有比例和尺度出發(fā)，制定與其相統(tǒng)一、相融合的自身比例和尺度標(biāo)準(zhǔn)。合適的比例與尺度一方面能地實(shí)現(xiàn)信息傳達(dá)功能，一方面也有助于美感的呈現(xiàn)。在比例的應(yīng)用中，大致可以從外部比例和內(nèi)部比例兩方面進(jìn)行考慮。外部比例指的是信息設(shè)計(jì)與特定空間及其周邊環(huán)境之間的比例關(guān)系，包括與建筑、景觀小品、花木等環(huán)境元素之間的比例。內(nèi)部比例是指信息設(shè)計(jì)自身各部分中整體與局部、局部與局部之間的比例關(guān)系。而尺度則是某種比例關(guān)系給人的視覺(jué)尺度，它與空間尺度息息相關(guān)、高度融合，向人們展示了一種不一定與實(shí)際尺寸相符合的視覺(jué)感受。