叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，以 T（噸）表示。當貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應相應減小。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

1、租賃的優(yōu)勢

分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產投資。縮減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產量大而需增加叉車時，不必要把資金用在臨時的需求上。

2、租賃形式

短租：按叉車的實際作業(yè)量收費。雙方確定收費標準和服務條款。

長租：以月為租賃結算單位。我們僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的由承租方負責。

包業(yè)務制：我們提供叉車、司機、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等。以月為結算單位。不需多次尋找供應商及談價。

項目承包：對倉儲、物流項目進行總承包，由我們提供項目負責人、叉車、司機、燃油、搬運人員等，以實現(xiàn)企業(yè)的精簡管理。

以租代購：由用車單位指定叉車品牌、型號，由我公司負責購買，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關事宜，在租賃期滿后，叉車的所有權歸租賃者所有。

回購返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專注企業(yè)的核心業(yè)務，可將企業(yè)的叉車設備經評估由我們購回，然后租賃更合適的叉車，以實現(xiàn)企業(yè)技術更新，適應企業(yè)的發(fā)展需要。