汽車(chē)玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車(chē)玻璃，不損壞原車(chē)玻璃結(jié)構(gòu)。

2、修復(fù)速快快，完全修補(bǔ)只需約30分鐘。

3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。

4、汽車(chē)玻璃修補(bǔ)費(fèi)用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補(bǔ)可以減少?gòu)U棄玻璃，符合環(huán)保趨勢(shì)。

6、新保險(xiǎn)法實(shí)施后，為了降低理賠次數(shù)，越來(lái)越多的車(chē)主選擇汽車(chē)玻璃修補(bǔ)。

汽車(chē)玻璃修補(bǔ)的條件：

1、僅夾層前風(fēng)擋玻璃可以進(jìn)行修復(fù)；

2、沖擊點(diǎn)直徑≤1cm；

3、距離玻璃邊緣的距離＞6cm；

4、整個(gè)破損點(diǎn)直徑＜4cm

汽車(chē)玻璃修補(bǔ)的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹(shù)脂，采用特殊的工藝，將樹(shù)脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹(shù)脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實(shí)現(xiàn)玻璃和樹(shù)脂完全粘結(jié)成一個(gè)整體。

汽車(chē)玻璃修復(fù)：

主要是填縫，把出現(xiàn)的裂縫、凹坑填滿達(dá)到修復(fù)。主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。主要工具是一支類(lèi)似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

*就是把劃傷的附近的磨平，這是針對(duì)一些小劃傷的，就是涂一些拋光液，對(duì)劃傷處進(jìn)行拋光處理，以致磨平修復(fù)。

汽車(chē)凹陷修復(fù)起源于上世紀(jì)四十年代的德國(guó)奔馳，初德國(guó)奔馳的鈑金在鑄造的時(shí)候由于鍛造技術(shù)不成熟，鈑金上偶爾會(huì)出現(xiàn)大面積的凹陷，所以師傅們發(fā)明了早的反面摩擦修復(fù)凹陷的方法。隨著鍛造技術(shù)的逐漸成熟凹陷修復(fù)方法被擱置了近半個(gè)世紀(jì)。在上世紀(jì)70年代美國(guó)的一場(chǎng)冰雹改變了現(xiàn)狀，一場(chǎng)冰雹把成千上萬(wàn)的剛剛出廠準(zhǔn)備交車(chē)的車(chē)輛砸得坑坑洼洼，由于損毀的車(chē)輛很多，交車(chē)時(shí)間又緊，所以美國(guó)的一個(gè)科研團(tuán)再次的改進(jìn)了汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)。技術(shù)又不斷的被德國(guó)、日本、韓國(guó)改進(jìn)并沿用推廣，才有了我們今天的汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)。此技術(shù)目前很多國(guó)家已經(jīng)普及，中國(guó)雖然傳入較早，但是由于施工都是封閉式，技術(shù)推廣較慢。