我國廢機油回收再生工作，已經(jīng)有了一個比較好的基礎，取得了一定的成績，但是，與世界上先進的國家比較還是落后的。 采用廢機油提煉高清汽柴油方法及先進的環(huán)保設備及裝置，通過下面環(huán)節(jié)進行 加工，所生產(chǎn)出的產(chǎn)品均能達到國家標準。 包括步驟：

(1) 在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果：

(2) 裂解后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；

(3) 油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；

(4) 汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質(zhì)的裝置，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產(chǎn)周期。得到的油品質(zhì)量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。收率高回收，廢機油回收再生工作得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。

乳化：潤滑油中所含水分過多，容易產(chǎn)生油包水的乳化現(xiàn)象，所以潤滑油會加速劣化和氧化，使黏度上升。

氧化：分成下列幾個氧化因素：

1、油品更換不完全，導致劣質(zhì)的潤滑油繼續(xù)加速氧化反應；

2、苯胺點低于75℃的油品都易氧化；

3、當油溫高于130℃，油品與氧氣結合速率就會提升，氧化反應加快，當油溫越高時，氧化反應更激烈；

4、水分、淤渣也是氧化原因之一。

顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質(zhì)量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業(yè)的指標書來統(tǒng)一判定廢油的顏色，但是根據(jù)常識和經(jīng)驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

味道：比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的深處，找到油的核心指標。味道是可以直接反應一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。