鋼波紋涵管排水排污管道 熱鍍鋅防腐波紋管涵廠家直銷

波紋涵管材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。波紋涵管硬度值的物理意義隨其試驗(yàn)方法的不同而不同。工程上常用的波紋涵管有布氏硬度和洛氏硬度。紋涵管布氏硬度布氏硬度試驗(yàn)是用一定的載荷F，將直徑為D的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球，在一定壓力作用下，壓人被測(cè)材料的表面保持一定的時(shí)間后卸去載荷，以載荷與壓痕表面積的比值作為布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其單位為kgf/mm2，但一般都不標(biāo)出。由于F和D都是定值，所以一般是先測(cè)得壓痕直徑d，根據(jù)d查表確定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大，材料越硬。

由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度為121mm，搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯(cuò)位，連接孔對(duì)正后，用涂上潤(rùn)滑劑的螺栓，套上墊圈（遇谷用凸墊，遇峰用凹?jí)|，不得裝反）由內(nèi)向外插入孔位，用套筒扳手預(yù)緊螺母。兩側(cè)波紋管對(duì)稱安裝。管涵全部拼裝完成，用定扭氣動(dòng)扳手，按預(yù)緊力扭矩340N.m±70N.m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密的嵌套在一起。

鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作?，F(xiàn)采用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國(guó)內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù)，鋼波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。

近兩年我公司生產(chǎn)涵管出口中美洲哥斯達(dá)黎加、非洲坦桑尼亞等我國(guó)，受到客戶一致好評(píng)，提高了公路行車舒適性、降低公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、環(huán)境保護(hù)方面也增加了新的亮點(diǎn)。公司秉承“永遠(yuǎn)的奇佳，不變的真誠(chéng)”，“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的公司理念，抓住機(jī)遇，勇于創(chuàng)新，把高恒公司做大做強(qiáng)，為我國(guó)的交通事業(yè)和地質(zhì)災(zāi)害治理工程做出更大的貢獻(xiàn)。

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