轉(zhuǎn)動曲軸使缸活塞位丁膨脹沖程始點，反向轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對準飛輪殼前要調(diào)整的相應刻度，松開高壓油泵與傳動軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個調(diào)節(jié)螺釘，打開噴油泵側(cè)蓋板，再按油泵凸輪軸工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動油泵凸輪至缸出汕閥緊座中油面剛剛發(fā)生波動的瞬間為止，然后將聯(lián)軸器兩個螺釘緊固，再校驗一遍供油提前角是否在相應機型對應的提前角范圍內(nèi)。

高原地區(qū)每上升1000米功率下降5%。如何計算柴油發(fā)電機組的功率？

如果你的負荷功率比較穩(wěn)定，并且沒有啟動電流問題，那么選擇發(fā)電機組的功率比負荷大20%左右。由于發(fā)電機組功率過小，負荷波動的穩(wěn)定性不好，考慮到負荷增長的長期發(fā)展。如果你只使用它作為應急發(fā)電機，只考慮在發(fā)生事故時應急負荷的容量。如果你有一個非常小的負荷，只有幾千瓦，考慮成本效益，因為兩倍的容量，但不是兩倍的價格。發(fā)電機動力是不錯的選擇，但品牌價格變化很大，主要考慮到你的使用，如果是主機，24小時使用，我建議卡特彼勒、沃爾沃、康明斯、珀金斯發(fā)電機組，質(zhì)量保證，售后保證，也就是說，價格比較貴。

大家都知道發(fā)電機組的功率因數(shù)是0.8，但他們不明白為什么是0.8而不是1。連續(xù)運行為您提供了柴油發(fā)電機組功率因數(shù)計算方法列表：在功率三角形中，有功功率p與視在功率s之比稱為功率因數(shù)cos_uphi。其計算公式為s（視在功率）平方=p（有功功率）平方+q（無功功率）平方p=s*cos_phi，即cos_phi=p/s=p/[（p2+q2）。

如果我們用三角函數(shù)來計算功角，從功率因數(shù)得到功角比較簡單，那么q=p*ctg_

在電網(wǎng)運行中，功率因數(shù)反映了電力輸出視在功率得到有效利用的程度。我們希望功率因數(shù)越大越好。這樣可以使電路中的無功功率降到小，而表觀功率主要用于提供有功功率，從而提高了輸電功率。從以上數(shù)據(jù)可以看出，客戶購買發(fā)電機組時，應考慮功率因數(shù)0.8。

柴油發(fā)電機組屬于非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運行超過12小時，其輸出功率將小于額定功率的90%。

柴油發(fā)電機雖然功率較低，但由于其體積小、靈活性強、便攜性強、配套設(shè)施齊全、操作維護方便，廣泛應用于礦山、鐵路、現(xiàn)場、道路交通維護、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用或臨時電源。近年來，新開發(fā)的無人值守全自動應急電站擴大了這類發(fā)電機組的使用范圍。