電動伸縮門主要由門體、驅動器、控制系統(tǒng)構成。伸縮門的門體采用優(yōu)質鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動伸縮門的驅動器采用特種電機驅動，蝸桿蝸輪減速，并配有手動離合器，停電時可手動啟閉，伸縮門的控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關，另可根據(jù)用戶需求配備無線遙控裝置。

電動伸縮門所采用的電機系特殊的專用渦輪蝸桿式電機，因為其傳動原理特殊性，穩(wěn)定性高，輸出力矩大、噪音小，速度適中。

在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌， 其施工難度大，路面要求高。隨著技術的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導向和抗風；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部的感應系統(tǒng)來自動導航。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優(yōu)點是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。

電動門設有專用門控定位自鎖裝置，確保電動伸縮門關閉到位時，被牢牢鎖住。

6、在電動伸縮門關閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報警信號，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。

7、在電動伸縮門關閉過程中能探測到約40厘米范圍內(nèi)物體自動倒退。

8、設有微電腦起步裝置，有效地消除了電動伸縮門電機啟動時的瞬間沖擊力，使機頭起步平穩(wěn)、不搖晃。

9、配置專業(yè)廣告顯示屏，在電動伸縮門停止運行時會滾動顯示達500字的宣傳、廣告內(nèi)容。