現(xiàn)如今，一項無公害處理車用鉛酸蓄電池新技術的問世，將極有可能改變這種現(xiàn)狀。這種由波蘭科學家新近開發(fā)出的無公害處理車用鉛酸蓄電池技術，采用濕法冶金和火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏在旋轉的熔爐中熔化后轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個生產(chǎn)過程中不會造成二次污染。該技術不僅極大地減輕了環(huán)境污染，還變廢為寶，其產(chǎn)品為其他行業(yè)提供了重要原料，真正做到了“一箭雙雕”。

回收銅片：我們可以將銅帽展平后再用熱水洗凈的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面的氧化層，撈出洗凈，烘干使可以得到銅片。

回收氯化銨：我們把黑色物質放到缸當中，再加入60oC的溫水進行攪拌一個小時，這樣就會使得氯化銨全部的溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液。

廢舊電池回收體系是在政府的規(guī)范引導下、通過多種渠道、多種方式、集合多種社會多種資源體，所共同搭建起的一種可以將廢舊電池有效環(huán)?；厥铡o害化處理、資源化再生，并能自我存續(xù)和持續(xù)固定的一種資源循環(huán)利用體系模式。

將廢舊電瓶進行粗破碎得到粗料，進入到除酸中和器內(nèi)，并放入中和劑，使粗料進行中和反應，經(jīng)過空氣凈化器后再通過輸送機，使粗料進入到烘干硫化床內(nèi)，使粗料得到硫化處理，通過輸送機進入到分級機，使粗料達到20目物料，通過輸送機進入到細破碎機進行細破碎，經(jīng)過除塵器進行除塵處理、提升，使20目物料經(jīng)過分級處理、靜電分離器，得到鉛回收、氧化物回收，再通過提升機進入到料倉電子給料，進行精工粉碎后，對20目物料進一步分級處理，再返回到粉碎機內(nèi)進行深入精細粉碎，通過風壓輸送機、靜電分離器、三和一除塵器，可以得到塑料回收和鉛回收，利于環(huán)保和再生資源回收利用。