2.5噸蓄電池式電機(jī)車,CTY2.5/4蓄電池式電機(jī)車

全國蓄電池電機(jī)車品牌,電機(jī)車分為蓄電池電機(jī)車和架線式電機(jī)車兩種，大家知道這兩種驅(qū)動(dòng)形式的電機(jī)車的區(qū)別嗎?蓄電池電機(jī)車是使用鉛酸電池作為動(dòng)力源適合使用與煤礦等有爆炸性氣體的工作場所，架線式電機(jī)車使用架線產(chǎn)生的動(dòng)力源作為驅(qū)動(dòng)方式，但是在工作中會(huì)產(chǎn)生火花，所以使用與鐵礦石膏礦等無爆炸性氣體的地方。

蓄電池電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。

2.5T蓄電池式電機(jī)車有一般型、型、防爆特殊型三種。主要特點(diǎn)：外形尺寸小、軸距短、漲閘制動(dòng)快而可靠，結(jié)構(gòu)簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運(yùn)輸和中小型礦調(diào)車用

還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。

按電源性質(zhì)不同，電機(jī)車有直流電機(jī)車和交流電機(jī)車，其中直流電機(jī)車應(yīng)用廣。

按供電方式不同，直流電機(jī)車分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機(jī)車。

為適應(yīng)不同的軌距及運(yùn)量，機(jī)車分為標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車和窄軌機(jī)車。

按使用場合不同，分為露天礦用機(jī)車和地下礦山用機(jī)車。

蓄電池式電機(jī)車

蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。

優(yōu)點(diǎn)：無火花引爆危險(xiǎn)，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。

缺點(diǎn)：須設(shè)充電設(shè)備；初期投資大；用電效率低，運(yùn)輸費(fèi)用較高。

蓄電池式電機(jī)車

蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因此，每臺(tái)電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。

優(yōu)點(diǎn)：無火花引爆危險(xiǎn)，適合在有瓦斯的礦井使用；不須架線，使用靈活，對(duì)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。

電機(jī)車的應(yīng)用機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)組成：機(jī)車運(yùn)輸是目前我國礦山運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。主要設(shè)備有軌道、礦車、牽引設(shè)備和輔助機(jī)械設(shè)備等，常與耙礦設(shè)備、裝礦設(shè)備、帶式輸送機(jī)或無軌運(yùn)輸設(shè)備等組成有效的運(yùn)輸系統(tǒng)。

機(jī)車運(yùn)輸?shù)氖鞘裁矗涸谏a(chǎn)過程中，運(yùn)送礦石、廢石、材料、設(shè)備和人員等，它是組織生產(chǎn)，決定礦山生產(chǎn)能力的主要因素之一。

地下礦山機(jī)車運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)：將從采場漏斗、采場天井或溜井溜放出來的礦石（廢石）通過運(yùn)輸巷道運(yùn)至地下儲(chǔ)礦倉、井底（或中段）車場、或直接通過平硐口運(yùn)出礦井，將井底（或中段）車場處的材料、設(shè)備、人員等運(yùn)至作業(yè)場所，露天礦山機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)是將采場的礦石運(yùn)至選礦場，將廢石運(yùn)至排土場。