汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)

汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)

汽車傳動軸作為汽車零部件的重要組成部分,其在動力傳遞過程中有著相當(dāng)重要的作用。

汽車傳動軸擔(dān)負(fù)著變速器到主減速器的扭矩傳遞作用。

傳動軸的工作條件很惡劣,汽車行駛時,由于懸架變位,變速器與驅(qū)動橋的相對位置不斷變化,使傳動軸與變速器間存在相對軸向位移。

汽車在起步、加速和制動時,傳動軸要承受很大扭矩,是汽車傳動系中關(guān)鍵總成之一。

它對整車性能影響極大,所以國家對汽車傳動軸出廠的檢驗(yàn)和傳動軸的設(shè)計有著嚴(yán)格的要求。而國內(nèi)對汽車傳動軸的檢測技術(shù)則一直落后于國外,因此汽車傳動軸新一測試驗(yàn)臺的研發(fā)迫在眉睫。

本文針對汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺的總體方案設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)的說明,其中包括機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計和控制系統(tǒng)設(shè)計兩大部分。重點(diǎn)闡述了機(jī)械本體的結(jié)構(gòu)設(shè)計包括試件夾持裝置、動力裝置、試件調(diào)整裝置、檢測裝置和執(zhí)行元件,液壓站油路設(shè)計,電源控制電路設(shè)計、液壓站控制電路設(shè)計、齒輪泵電機(jī)控制電路設(shè)計等控制電路設(shè)計。

并且對電阻應(yīng)變片式扭矩傳感器及光電編碼器進(jìn)行了必要的簡述,對人機(jī)操作界面進(jìn)行了設(shè)計。