交通護欄的養(yǎng)護與維修 (1)經常清除護欄周圍的雜草及其他堆積雜物。 (2)護欄表面油漆脫落應及時涂刷。 (3)由于交通事故或自然災害造成護欄缺損或變形要及時補充或更換。 (4)由于路面補強或調整路基縱斷面，使護欄標高發(fā)生顯著變化的，應對護欄的高度予以相應的調整。 (5)銹蝕嚴重的護欄應予以更換。

按護欄構造形式分類 (1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。 (2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。 (3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

道路塑鋼護欄是一種專用于小區(qū)道路兩側,它具有比木材好得多的強度,在橫桿處均采用異型鋼進行增強，再包覆特種PVC 材料,使護欄兼顧鋼材的強度和美觀的特性. 中文名 道路塑鋼護欄 公稱高度 600、800、900、1000 標準跨度 2500 應 用 小區(qū)道路兩側, 其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點，成為裝飾效果的網欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與之互相映輝，筑起一道亮麗的風景線，為城市增光添彩；讓高品位的城市建設更上新臺階。規(guī)格： 1、橫桿：園林立柱40*70(mm)；立桿：柵欄條20*46(mm)；雙面柵條44*70(mm)； 2、中立柱88*88(mm)；大立柱121*121(mm)；

鋼制城市交通護欄 鋼制城市交通護欄護欄自2006年以經常出現(xiàn)在各個政府招投標的要求，所以使用的范圍比較廣，主要3種，一種是京式護欄也叫乙型護欄，M型護欄。一種是常規(guī)異型管輕型經濟護欄，一種是異型管重型護欄，隨著城市基礎設施的改造，城市護欄市場競爭日益激烈，常規(guī)異型管輕型護欄出現(xiàn)了兩款變形，一種是防眩光的S片城市護欄，一種是防眩光菱形的城市護欄 塑鋼城市交通護欄 按材料規(guī)格分大塑鋼和小塑鋼