基層處理：清掃基層表面，表面應(yīng)無塵土、樹枝、紙屑等雜物，并在攤鋪前潤(rùn)濕基層表面。

布料：透水混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。透水混凝土采用人工布料時(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲。透水混凝土攤鋪時(shí)間長(zhǎng)于30min或遇大風(fēng)天氣時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土要及時(shí)覆蓋塑料布，防止透水混凝土水分過快散失。

振搗：素色層透水混凝土布料完成后，用刮杠刮平，并用平板振搗器進(jìn)行振搗，振搗完成后攤鋪面層彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，對(duì)缺料的地方及時(shí)補(bǔ)料，并用透水混凝土專用設(shè)備進(jìn)行表面振搗及整平，直至與模板等高為止。

表面修整：對(duì)碾壓后的路面應(yīng)及時(shí)修飾透水混凝土的邊角，對(duì)于缺料的部位應(yīng)填料修整，對(duì)于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。

防撞墻是橋面的重要組成部分，其表面質(zhì)量要求不低于柱的要求，并且由于防撞墻的表面是彎曲的，施工要求較高。根據(jù)規(guī)范，當(dāng)填充斜率大于6米或外側(cè)是凌空時(shí)應(yīng)設(shè)置。

模面鋼板采用一次性沖壓成型，厚度為5 mm的鋼板，具有良好的完整性。每塊防撞護(hù)欄鋼模板長(zhǎng)1.25m，模板外側(cè)加強(qiáng)筋之間的距離約為30cm，主要是為了保證模板在使用和升降過程中不易變形。

1、采用高強(qiáng)度等級(jí)水泥。

2、采用干硬性混凝土拌合物。

3、采用濕熱處理，分為蒸汽養(yǎng)護(hù)和蒸壓養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)是在溫度低于100℃的常壓蒸汽中進(jìn)行。通?；炷两?jīng)16、20h的蒸汽養(yǎng)護(hù)后，強(qiáng)度可以達(dá)到正常養(yǎng)護(hù)條件下28d強(qiáng)度的70%、80%。蒸壓養(yǎng)護(hù)是在175℃，8atm(latm=0.1MPa)的蒸壓釜內(nèi)進(jìn)行。在高溫高壓的條件下，可以有效提高混凝土強(qiáng)度。

4、改進(jìn)施工工藝。加強(qiáng)攪拌和振搗，采用混凝土拌合用水磁化、混凝土裹石攪拌等新技術(shù)。

5、加人外加劑。如加人減水劑和早強(qiáng)劑等，可以提高混凝土強(qiáng)度。