結構設計

1、設計基本風速應采用當地平坦空曠地面，離地面lOm高，重現期為50年lOmin平均風速值，并不得小于22m/s。

2、交通標志結構應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計，并應同時滿足構造和工藝方面的要求。

道路交通標志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設施。交通標志應結合道路及交通情況設置。通過交通標志提供準確及時的信息和引導，使道路使用者順利快捷的抵達目的地，促進交通暢通和行車。

道路交通標志的主要作用有：

1、提供道路信息，起到道路語言作用。

2、指揮控制交通，保障交通。

3、指路導向，提高行車效率。

4、為交通管理部門提供執(zhí)法依據。

交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現信息不足或過載的現象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。

交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。

為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

交通標志，用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。在交通標志中一般是以、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理，保證道路交通、順暢的重要措施。 交通標志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標志和輔助標志；可動式標志和固定式標志；照明標志、發(fā)光標志和反光標志；以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標志。