在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會同有關(guān)單位對道路地下管線設(shè)施進(jìn)行檢查、測量、計算，由此確定行駛路線和需采取的措施。

按照車輛運(yùn)輸行走路線，按橋梁的設(shè)計負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進(jìn)行檢測、計算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

防潮要求。

一般上，對于防潮要求較為嚴(yán)格生產(chǎn)設(shè)備不多，部分通過海運(yùn)出口的設(shè)備對于防潮具有較高的要求，這類設(shè)備的包裝箱內(nèi)要放置干燥劑或者分子篩，都能夠起到一定的防潮作用。如果是長時間需要在潮濕環(huán)境中停留，并且對于防潮要求較高的設(shè)備，需要進(jìn)行真空包裝。

防銹要求。

某些設(shè)備可能允許長時間運(yùn)輸，或者是長時間放置，這就需要考慮防銹。普通做法是在設(shè)備外涂上防銹油脂，能夠起到一定的防銹作用。部分對防銹要求較高的精密儀器或者設(shè)備，為了防銹，可能需要充氮包裝。

在此期間，執(zhí)行這些項(xiàng)目的我們觀察到了一些在搬遷、拆卸過程中經(jīng)常會反復(fù)出現(xiàn)的問題，即并不是所有的設(shè)備部件都重新安裝在原有的地方、不是一切都是應(yīng)該的、并非每個設(shè)備部件都是按照圖紙來進(jìn)行重新安裝、也并非所有的部件安裝都是有有圖紙可參照的。只有“選擇的幾個”知道要尋找什么，且隨著設(shè)備的年齡增加，上述的這些問題通常會更加嚴(yán)重，主要是因?yàn)殡S著時間的推移，裝備集塵，變得丟失或遺忘，甚至是有經(jīng)驗(yàn)的人員離開工廠。