在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會同有關(guān)單位對道路地下管線設(shè)施進(jìn)行檢查、測量、計(jì)算，由此確定行駛路線和需采取的措施。

按照車輛運(yùn)輸行走路線，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時(shí)狀況，車輛行駛前對每座橋梁進(jìn)行檢測、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

國際貿(mào)易商品的包裝物流比國內(nèi)貿(mào)易商品的運(yùn)輸包裝要求更高，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)下列要求：

1）必須適應(yīng)商品的特性。

2）必須適應(yīng)各種不同的運(yùn)輸方式的要求。

3）必須考慮有關(guān)國家的法律規(guī)定和客戶的要求。

4）要便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作。

5）在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用。

螺栓聯(lián)接是機(jī)電安裝中基本的裝配，但操作不當(dāng)如聯(lián)接過緊時(shí)，螺栓就可能由于電磁力和機(jī)械力的長期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓聯(lián)接，更應(yīng)當(dāng)把握好螺栓、螺母間機(jī)械效應(yīng)與電熱效應(yīng)的處理，要壓實(shí)壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應(yīng)，后導(dǎo)致聯(lián)接處過熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開事故。

振動問題原因通常包含3方面：①泵，主要是由于軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體同心度差或轉(zhuǎn)子和定子磨擦過強(qiáng)烈等因素的影響所造成。②電機(jī)，其成因包括軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。③安裝操作，工藝操作參數(shù)如偏離額定參數(shù)過多，極易造成泵運(yùn)行穩(wěn)定性失衡，如出口閥流量控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的震動等，這就要求設(shè)備安裝工藝應(yīng)盡可能地接近于額定參數(shù)來操作。