摩托羅拉系統(tǒng)新一代數字集群通信標準TETRA采用了數字時分多址技術，與傳統(tǒng)的模擬集群系統(tǒng)相比，它的系統(tǒng)功能更加強大，通信質量更為，保密性能更好，利用頻率資源更有效。憑借其在可靠性、可擴展性、快速呼叫和語音質量四個方面的優(yōu)勢，摩托羅拉系統(tǒng)TETRA數字無線集群調度系統(tǒng)廣大用戶在執(zhí)行關鍵任務時提供了穩(wěn)定、可靠和便于管理的通信保障。TETRA數字集群通信系統(tǒng)的優(yōu)異性能和二次可開發(fā)性，充分滿足了機場用戶多樣性的需求，并為其后續(xù)發(fā)展預留了更多的擴展空間，為更多機場無線指揮調度系統(tǒng)從模擬向數字演進提供了高可靠性的通信保障。

CapacityMax集群系統(tǒng)同時又是一個的系統(tǒng)，它采用了中心控制，分布流量的技術，僅使控制命令和管理信息在相關的站點和服務器之間傳輸，而語言與數據呼叫等業(yè)務流量不經過服務器，僅在需要進行通信的相關站點之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統(tǒng)對網絡帶寬的要求，也減少了呼叫延時。

作為人們工作的好伙伴，對講機在工作中無疑扮演著重要的角色，但傳統(tǒng)對講機寫頻只能通過寫頻線一臺一臺連接電腦進行修改，讓對講機大大影響了工作效率。例如，一個共有 350 名員工的公司寫頻將造成 400 小時以上的時間損失。更重要的是，修改參數，改頻需要讓身處工地現場、或倉庫樓的員工要將設備送到辦公室而進行軟件更新。

系統(tǒng)采用常規(guī)無線通訊系統(tǒng)，按講通話，一呼百應。為了達到樓宇內通信無盲區(qū)，克服建筑結構和環(huán)境對無線信號造成的阻擋和屏蔽，使信號能從地上樓層穿透到地下樓層，需要采用中繼轉發(fā)基站，起到接力通訊的作用。中繼基站是全雙工工作方式，用戶機是半雙工方式。