TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的構(gòu)建，能夠?yàn)楹娇展?、貨運(yùn)、地勤、油料及公安等專業(yè)部門(mén)提供數(shù)字化的機(jī)場(chǎng)無(wú)線指揮調(diào)度服務(wù)，從而更好地確保航班的正點(diǎn)率以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。摩托羅拉系統(tǒng)TETA數(shù)字集群無(wú)線通信已經(jīng)成功應(yīng)用于全球近百家繁忙的機(jī)場(chǎng)，幫助使用者實(shí)現(xiàn)了航班動(dòng)態(tài)信息的通報(bào)和共享、信息傳輸?shù)暮头€(wěn)定、各部門(mén)之間的便捷聯(lián)系以及關(guān)鍵時(shí)刻的及時(shí)響應(yīng)。在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)支持、工程服務(wù)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)本地化的同時(shí)，能夠?yàn)橛脩籼峁┑脑O(shè)備和貼近用戶的服務(wù)，而二次開(kāi)發(fā)增值應(yīng)用業(yè)務(wù)平臺(tái)為機(jī)場(chǎng)的管理增添新的手段，目前已經(jīng)在哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)得到成熟應(yīng)用。

摩托羅拉系統(tǒng)新一代數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn)TETRA采用了數(shù)字時(shí)分多址技術(shù)，與傳統(tǒng)的模擬集群系統(tǒng)相比，它的系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大，通信質(zhì)量更為，保密性能更好，利用頻率資源更有效。憑借其在可靠性、可擴(kuò)展性、快速呼叫和語(yǔ)音質(zhì)量四個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，摩托羅拉系統(tǒng)TETRA數(shù)字無(wú)線集群調(diào)度系統(tǒng)廣大用戶在執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)時(shí)提供了穩(wěn)定、可靠和便于管理的通信保障。TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的優(yōu)異性能和二次可開(kāi)發(fā)性，充分滿足了機(jī)場(chǎng)用戶多樣性的需求，并為其后續(xù)發(fā)展預(yù)留了更多的擴(kuò)展空間，為更多機(jī)場(chǎng)無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)從模擬向數(shù)字演進(jìn)提供了高可靠性的通信保障。

無(wú)線對(duì)講機(jī)系統(tǒng)以其特有的實(shí)時(shí)效果，在管理、保安等方面的突出作用，已被世界各地的鐵路、警察、物業(yè)、酒店管理、港口碼頭、娛樂(lè)場(chǎng)所、體育場(chǎng)館、銀行、工廠等廣泛使用，并已成為現(xiàn)代化管理不可缺少的管理手段。

CapacityMax集群系統(tǒng)同時(shí)又是一個(gè)的系統(tǒng)，它采用了中心控制，分布流量的技術(shù)，僅使控制命令和管理信息在相關(guān)的站點(diǎn)和服務(wù)器之間傳輸，而語(yǔ)言與數(shù)據(jù)呼叫等業(yè)務(wù)流量不經(jīng)過(guò)服務(wù)器，僅在需要進(jìn)行通信的相關(guān)站點(diǎn)之間傳輸，這樣就大幅度降低了系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，也減少了呼叫延時(shí)。