廢鋼經(jīng)常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鋼受潮后，由于夾雜的水分和其他潤滑脂等易汽化物料，會因炸裂作用而迅速在爐內(nèi)膨脹，也不宜加入煉鋼爐。為此，許多鋼廠采用預熱廢鋼的方法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個問題：，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳氫化合物，會造成大氣污染，必須設法解決；第二，由于輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，造成預熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時不能徹底清洗。

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

不論是從循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展還是社會供給需求來看，廢鋼都應該是一個蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)才對，但現(xiàn)實情況是，鋼鐵產(chǎn)能目前約7億，鐵礦石產(chǎn)能約10億，廢鋼產(chǎn)能只有1.6億。2012年，廢鋼單耗降低到117千克/噸，2013年，廢鋼單耗又降低到110千克/噸，廢鋼比維持在10%左右的低水平?，F(xiàn)今下游成材沒有上漲的空間，很多鋼企直接停用廢鋼，沒有停用的也縮減廢鋼用量或壓低廢鋼采購價，嚴格控制煉鋼成本。廢鋼始終占不了主導地位，價格也是一低再低。

產(chǎn)能的嚴重過?？隙ㄊ侵匾囊稽c。即使在房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前幾年，鋼鐵也已經(jīng)顯現(xiàn)出產(chǎn)能過剩的跡象，只不過當時矛盾沒有尖銳地爆發(fā)出來。而現(xiàn)在房地產(chǎn)行業(yè)不太景氣，房地產(chǎn)商投資量少，鋼鐵產(chǎn)量也居高不下，供需關系嚴重不平衡，鋼價也隨之走低跌到今天的1.6元/斤的白菜價。作為煉鋼原料的廢鋼自然也難逃厄運。雪上加霜的是，今年以來，廢鋼降幅20%，礦石降幅35%，礦石價格一路下滑頻頻刷新歷史低點，高爐鐵水生產(chǎn)成本也不斷下降。而廢鋼屬于冷料，其煉鋼成本要遠高于用熱鐵水煉鋼，價格方面不占優(yōu)勢。鋼鐵行業(yè)盈利艱難的情況下，對于有高爐的大鋼廠來說，鋼企更偏向于用鐵水煉鋼。