發(fā)電機設備講述發(fā)生故障前的征兆,柴油發(fā)電機組如果遇到很大的故障那就會有很嚴重的后果,那么發(fā)生故障前有哪些征兆呢?今天發(fā)電機出租小編就為大家介紹一下:
一.燒瓦的前兆
柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應立即停機,否則會進一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴展,軸瓦與軸頸很快就會粘結抱死,發(fā)動機熄火。
二.氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發(fā)動機工作不穩(wěn)時,往往是氣門落缸的前兆,這時應立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機體,折斷曲軸。
三.斷軸的前兆
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內發(fā)出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發(fā)動機曲軸箱內出現(xiàn)異常聲響時,應立即停機檢查。
柴油機動力性下降
柴油機發(fā)不出原有的功率,帶截能力差,起動和加速性能下降,排氣管冒藍煙,在突加負載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象,這些因素都是柴油機動力性下降的表現(xiàn).
工作中的可靠性降低
柴油機在使用過程中的故障增多,且修復時間逐漸增長,更換的零件也在增多,這些現(xiàn)象也部說明柴油機的整機可靠性在下降。
靜音低噪音發(fā)電機組適用特點
1、噪音低,總體機構緊湊,占用空間??;
2、箱體全部為可拆卸式結構,箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;
3、箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。
4、箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱,左右同時設有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;
5、同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。
發(fā)電機發(fā)動前的準備工作你知道都有什么嗎?
1、機房操作人員應遵守操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;
2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;
4、將各系統(tǒng)管路閘門設置在“工作”位置;
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵磁電阻置于的電阻位置,并將送電開關