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HY-QCX-204新能源汽車電機測試實驗平臺

2019-12-07 11:00:34  707次瀏覽 次瀏覽
價 格:50000

HY-QCX-204新能源汽車電機測試實驗平臺

436.jpg一、產(chǎn)品概述

該實驗臺可測量汽車電機穩(wěn)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩及動態(tài)過渡過程的旋轉(zhuǎn)扭矩、輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速信號,負載伺服電機(負載電機使用功率1.5KW以上的永磁同步電機,匹配被測電機的轉(zhuǎn)速、扭矩調(diào)節(jié)范圍,滿足對被測電機進行加載、反拖的測試需要;持轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)矩控制兩種控制模式,可反拖被測電機實現(xiàn)再生能量回饋試驗。

二、技術(shù)性能:

1、工作電源:三相四線(或三相五線)~380V±5% 50Hz

2、溫度:-10℃+40℃,相對濕度<85%25℃

3、裝置容量:<3KVA

4、重量:220Kg

5、外形尺寸:1600mm×700mm×1500mm

三、系統(tǒng)組成及功能

1、機構(gòu)部分:電機導(dǎo)軌、聯(lián)軸器、編碼器、伺服電機110SY-M050301.5KW、伺服驅(qū)動器SG-20A等組成。

2、新能源汽車零部件:包含BMS電源管理系統(tǒng)、智能充電管理系統(tǒng)、整車控制器,動力電池組、電機控制器、驅(qū)動電機、電機控制檢測模塊等組成。

3、電源:

4、電機控制器:主接觸器粘連檢測驅(qū)動器過流檢測,加速器故障檢測,電機線圈開路短路檢測,電機驅(qū)動電路的檢測,同時可以檢測電機運行 的各個參數(shù),電池電壓,加速器輸入幅值,電機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控制器效率>98%

5、數(shù)據(jù)采集模塊:完成電壓、電流、轉(zhuǎn)速、功率等采集,完成曲線繪制和打印。

6、控制屏為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),鋁質(zhì)面板。為實驗提供交流電源、高壓直流電源、低壓直流電源及各種測試儀表等。

7、供電電源:

供電電壓:DC9-36V;總電壓測量:范圍0-1000V,誤差:≦1%FS??傠娏鳒y量:范圍≦-500-500A;誤差≦1%FS;CAN總線:CAN 2.0B。電池串數(shù):5-60串,單體電壓檢測:范圍0-5V;溫度檢測:-40-125℃,2-10個監(jiān)測點。

8、主模塊功能:數(shù)據(jù)采集(采集模塊、高壓模塊);充、放電管理;SOC、SOH估算;告警及保護管理;均衡管理;與整車數(shù)據(jù)交換;異常數(shù)據(jù)記錄;采集模塊功能,單體電壓測量溫度測量,均衡控制,高壓模塊功能(絕緣監(jiān)測),電池組總電壓、預(yù)充電電壓測量,充、放電電流測量,絕緣狀態(tài)測量

9、電機控制器:主接觸器粘連檢測驅(qū)動器過流檢測,加速器故障檢測,電機線圈開路短路檢測,電機驅(qū)動電路的檢測,同時可以檢測電機運行 的各個參數(shù),電池電壓,加速器輸入幅值,電機電流、加速率和減速率。工作溫度-30-+50度。防護等級IP66.控制器效率>98%

10、實訓(xùn)桌:實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板、結(jié)構(gòu)堅固,造型美觀大方,桌子左邊設(shè)有1個抽屜,右邊設(shè)有計算機鍵盤架,電腦桌與實驗桌一體化設(shè)計。

四、實訓(xùn)項目:

驅(qū)動電動機啟動工況電流的數(shù)據(jù)分析、測試。

驅(qū)動電動機低速行駛工況電參數(shù)分析、測試

驅(qū)動電動機一般行駛工況電參數(shù)分析、測試

驅(qū)動電機純?nèi)傩旭偣r電參數(shù)分析、測試

驅(qū)動電機減速行駛工況工電參數(shù)分析、測試

驅(qū)動電機停車行駛工況電參數(shù)分析、測試

驅(qū)動電動機功率的數(shù)據(jù)分析、測試

驅(qū)動電機的扭矩數(shù)據(jù)分析、動力測試

充電系統(tǒng)的在各種工況下的數(shù)據(jù)分析、測試

驅(qū)動電力系統(tǒng)在各種工況下的數(shù)據(jù)分析、測試

電機控制器的輸出控制數(shù)據(jù)分析、測試

電機加載實驗

電機空載實驗

BMS充電效率實驗

電機驅(qū)動器效率實驗;

系統(tǒng)效率實驗

鋰電池充放電實驗

HY-QCX-204新能源汽車電機測試實驗平臺

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