為什么說(shuō)在裝卸作業(yè)中，貨臺(tái)調(diào)整板必須與貨車(chē)限動(dòng)器一起使用？因?yàn)椴孳?chē)的啟動(dòng)和停止很容易使貨車(chē)緩慢滑出裝卸貨平臺(tái)，直到貨車(chē)后車(chē)廂底板與托盤(pán)調(diào)整板的活頁(yè)著陸板分離。

在裝卸過(guò)程中，人、叉車(chē)和貨物不斷上下車(chē)，不可避免地會(huì)使貨車(chē)車(chē)身移動(dòng)，造成貨車(chē)移位，貨車(chē)的制動(dòng)功能可能失效，或者駕駛員操作不當(dāng)可能導(dǎo)致貨車(chē)意外離開(kāi)裝載平臺(tái)。另外，當(dāng)貨車(chē)使用裝卸平臺(tái)作業(yè)時(shí)，裝卸作業(yè)時(shí)間還可以延長(zhǎng)。由于貨車(chē)司機(jī)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)看不到裝卸作業(yè)的進(jìn)度，誤認(rèn)為裝卸作業(yè)已經(jīng)完成，貨車(chē)司機(jī)將處于作業(yè)狀態(tài)的貨車(chē)駛離裝卸平臺(tái)，這也會(huì)導(dǎo)致托盤(pán)調(diào)整板掉落。因此，在裝卸過(guò)程中，各種事故時(shí)有發(fā)生，稍有疏忽就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。貨車(chē)限動(dòng)器的存在是為了避免事故，或者在發(fā)生事故的情況下，它將成為后的防線(xiàn)。

鎖定貨車(chē)保險(xiǎn)杠的貨車(chē)限動(dòng)器稱(chēng)為“保險(xiǎn)杠式”貨車(chē)限動(dòng)器，固定在裝載平臺(tái)前端的底部墻壁上。其工作過(guò)程如下：當(dāng)貨車(chē)停在裝卸平臺(tái)準(zhǔn)備裝卸時(shí)，貨車(chē)限動(dòng)器接收指令，自動(dòng)鎖緊保險(xiǎn)杠，將貨車(chē)與裝卸平臺(tái)及裝卸平臺(tái)整體連接。即使貨車(chē)意外駛離了月臺(tái)和裝卸平臺(tái)，限動(dòng)器也會(huì)牢牢鎖定貨車(chē)末端的保險(xiǎn)杠，以確保貨車(chē)和裝卸平臺(tái)始終連接在一起。

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