一般用途：汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與舊式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到100℃時(shí)就會(huì)水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)－防凍液。

嚴(yán)寒地區(qū)裝載機(jī)冷卻系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：裝載機(jī)配備的柴油機(jī)及其機(jī)油冷卻系統(tǒng)都是水冷式的，雙變系統(tǒng)機(jī)油的冷卻方式為風(fēng)冷式。在北方寒冷地區(qū)特別是氣溫達(dá)到0℃以下時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防冷卻水凍結(jié)，否則會(huì)引起冷卻系統(tǒng)出故障，給用戶增加經(jīng)濟(jì)損失。因此，冬季使用裝載機(jī)時(shí)應(yīng)注意：停機(jī)后，應(yīng)立即打開水箱、柴油機(jī)機(jī)體和柴油機(jī)機(jī)油冷卻器等處的放水開關(guān)；對裝有暖風(fēng)（空調(diào)）裝置的裝載機(jī)，冬季使用時(shí)應(yīng)使其暖風(fēng)（空調(diào)）裝置的冷熱水管始終處于開通狀態(tài)；如果停機(jī)時(shí)間不長，柴油機(jī)可以怠速運(yùn)行（柴油機(jī)處于磨合期，不可以長時(shí)間怠速運(yùn)行）；有條件的用戶可以使用防凍液，防凍液可以根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度自行配制。

防凍液（含乙二醇）其冰點(diǎn)隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時(shí)，水溶液中乙二醇濃度升高，冰點(diǎn)降低。但濃度超過59%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點(diǎn)呈上升趨勢，當(dāng)濃度上升到時(shí)，其冰點(diǎn)上升至-13度，這就是濃縮型防凍液為什么不能直接用的原因。