膜結(jié)構(gòu)工程適合覆蓋大跨度空間，膜結(jié)構(gòu)中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重輕，加上鋼索、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度材料的采用，與受力體系簡(jiǎn)潔合理——力大部分以軸力傳遞，故使膜結(jié)構(gòu)適合跨越大空間而形成開(kāi)闊的無(wú)柱大跨度結(jié)構(gòu)體系。膜結(jié)構(gòu)工程具有防火性與抗震性，膜結(jié)構(gòu)建筑所采用的膜材具有的阻燃性和耐高溫性，故能很好的滿足防火要求。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚之所以會(huì)流行，不僅僅是因?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)的迅速增長(zhǎng)帶來(lái)停車(chē) 擁擠而衍生出新型的停車(chē)棚，更因?yàn)槠洳牧系奶厥庑詭?lái)的藝術(shù)感，使得其能夠迅速代替?zhèn)鹘y(tǒng)停車(chē)棚的地位。我們可以在許多地方看見(jiàn)利用膜結(jié)構(gòu)相同材料建造而成的各種膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，不僅包括了為了展示的藝術(shù)品，有些地 方的公交車(chē)站也會(huì)使用，可見(jiàn)不只除了外觀的藝術(shù)性，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的這樣布和骨架構(gòu)成，能夠?qū)⑵?chē)、自行車(chē)等車(chē)全部覆蓋，從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問(wèn)題，不僅能將90%的紫外線和紅外線等熱源阻止，還能方式光對(duì)車(chē)體的傷害，特別是在炎熱的夏季能夠保證車(chē)內(nèi)的溫度不會(huì)太高，從而降低了車(chē)體受到外界的污染，這樣也就延長(zhǎng)了車(chē)的使用壽命。

膜結(jié)構(gòu)建筑的保溫隔熱性能較差，目前已廣泛使用的膜材，自身并不能較好的隔絕外部溫度的影響。單層膜結(jié)構(gòu)僅適用于敞開(kāi)式建筑或氣候較溫和的地區(qū)。對(duì)于封閉式建筑，應(yīng)注意采用其他構(gòu)造方式解決保溫隔熱問(wèn)題。雙層膜構(gòu)造可以較好的滿足保溫、隔熱要求，兩層之間的空氣隔離層一般為30cm左右，但應(yīng)注意處理雙層膜內(nèi)部結(jié)露問(wèn)題。