交通基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,將對我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展造成嚴(yán)重障礙,特別是在主要運輸通道上,客貨運輸能力嚴(yán)重不足,若不能盡快加以改善,國家提出的發(fā)展經(jīng)濟,保持經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長和提高人們生活水平戰(zhàn)略,將會因交通的限制而難以實現(xiàn)。

隨著汽車行業(yè)的不斷進展以及數(shù)量的日益遞增，生活中對于道閘的需求愈來愈大，性能也在逐漸提高，從目前來看，起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等，桿子長度0-7米，主要根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定，同時道閘也越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

起落桿又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

門道閘特點

1.機箱采用鋁合金型材，拼裝結(jié)構(gòu)，無焊接，不易生銹。

2.多款機箱造型選擇，風(fēng)格獨特。

3.起落桿時間短，無需等待可高速通行。

4.起落桿到位系統(tǒng)自動調(diào)速，高速起落桿運行平穩(wěn)，不抖桿。

5.停電后系統(tǒng)自動檢測，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。

6.無起落桿限位，系統(tǒng)自動無級變速，計算起落運行的角度。

7.采用一體化智能高速無刷控制技術(shù)確保起落桿動作更加準(zhǔn)確平穩(wěn)，預(yù)留多項擴充端口功能。

8.系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報警功能。

9.具備單一、車隊、計數(shù)等多種應(yīng)用模式。

10.無刷電機，體積小，發(fā)熱小，扭距大。

11.落桿無死點設(shè)計，停電后無需離合可手動抬桿。

12.箱體采用汽車烤漆工藝，經(jīng)久耐候。

13.標(biāo)配拼接圓桿，拼接橢圓桿，拼接八角桿。

14.兩臺道閘一體化包裝設(shè)計，將拼接桿和道閘_起包裝出廠。