隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

遙控器控造鼠標(biāo)遙控器很重要的一個部件就是中間的滾輪，它能夠便利陳某們正在教室的前方間接滾動鼠標(biāo)光標(biāo)。正在遙控器的后背，陳某們能夠看到一個按鍵。單擊或雙擊那個按鍵，就能夠間接停止鼠標(biāo)左鍵的單雙擊操縱。

石材擋車器 此擋車器主要材料為石材，通過打磨、拋光，將石材做成常見的擋車器形狀，通過螺絲等方式拱固定在停車位上。在堅(jiān)固的角度考慮，石材擋車器可謂，但由于現(xiàn)在停車場的發(fā)展以及停車位整體的效果考慮，石材擋車器具有一定的局限性，并不被眾人所接受。

門道閘特點(diǎn)

1.機(jī)箱采用鋁合金型材，拼裝結(jié)構(gòu)，無焊接，不易生銹。

2.多款機(jī)箱造型選擇，風(fēng)格獨(dú)特。

3.起落桿時間短，無需等待可高速通行。

4.起落桿到位系統(tǒng)自動調(diào)速，高速起落桿運(yùn)行平穩(wěn)，不抖桿。

5.停電后系統(tǒng)自動檢測，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。

6.無起落桿限位，系統(tǒng)自動無級變速，計(jì)算起落運(yùn)行的角度。

7.采用一體化智能高速無刷控制技術(shù)確保起落桿動作更加準(zhǔn)確平穩(wěn)，預(yù)留多項(xiàng)擴(kuò)充端口功能。

8.系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報(bào)警功能。

9.具備單一、車隊(duì)、計(jì)數(shù)等多種應(yīng)用模式。

10.無刷電機(jī)，體積小，發(fā)熱小，扭距大。

11.落桿無死點(diǎn)設(shè)計(jì)，停電后無需離合可手動抬桿。

12.箱體采用汽車烤漆工藝，經(jīng)久耐候。

13.標(biāo)配拼接圓桿，拼接橢圓桿，拼接八角桿。

14.兩臺道閘一體化包裝設(shè)計(jì)，將拼接桿和道閘_起包裝出廠。