空壓機組使用一段時間后，氣量明顯不夠，壓力上不來，維持在額定用氣的下線位置。這時候，應該首先檢查是否有新增的用氣設備，如果有新增的用氣設備，用氣量是多少，對比空壓機組看能否滿足要求，如不能，請并上新的空壓機組，增加排氣量。

根據空壓機的工況要求，空壓機變頻節(jié)能改造后，電機運轉速度明顯減慢，因此有效地降低了空壓機運行時的噪音。變頻技術在中國算是一種成熟的節(jié)能技術，近年來隨著同步永磁變頻空壓機的出現，已經取代了原來的外掛變頻技術，并且同普通變頻器比較具有明顯優(yōu)勢。

螺桿壓縮機組主要由一對相嚙合的陰陽轉子及殼體組成，其工作原理與往復式壓縮機相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉變。如果把陰轉子齒槽與殼體構成的腔比作活塞式壓縮機的汽缸，那么陽轉子的螺旋形齒在陰轉子齒槽中的滑動就相當與活塞的往復運動。

避免壓縮機過熱的措施：

(1)檢查冷卻水供應情況。

(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無堵塞，過濾器是否堵塞，并暢通清洗。

(3)在氣閥的發(fā)熱問題上采用以下方法來解決:先后換過幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進行過滲漏實驗，完全符合安裝技術要求，安裝到活塞式壓縮機上時，發(fā)熱問題依然存在，以為是彈簧力過大，就對氣缸的行程容積做了調整。應用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應用內徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應用拉線法做了的測量，結果都符合技術要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓?，對于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，達到了安裝的技術要求。