土方挖運(yùn)是控制逆作法施工進(jìn)度的關(guān)鍵工序，開(kāi)挖方案還直接影響板的模板形式及側(cè)墻位移的大小，根據(jù)基坑的空間和地質(zhì)條件，可選擇是人工挖運(yùn)或是小型挖掘機(jī)挖運(yùn)。蓋挖法施工的土方，由明、暗挖兩部分組成。

土方外運(yùn)

本工程土方采用5t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)至招標(biāo)人指定地點(diǎn)，按招標(biāo)人要求堆放。施工期間對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行管理，嚴(yán)禁本工程以外的土方運(yùn)至本工程棄土場(chǎng)。工程運(yùn)輸污染所涉及的道路，按照路政部門(mén)的要求及時(shí)清理運(yùn)輸造成的污染。

土方放坡系數(shù)（m)： 是指土壁邊坡坡度的基高h(yuǎn)與基底寬度b之比，即m=h/b計(jì)算

1、在建筑中，放坡應(yīng)該從墊層的上表面開(kāi)始 ；

2、管線(xiàn)土方工程定額，對(duì)計(jì)算挖溝槽土方放坡系數(shù)規(guī)定如下：

(1)挖土深度在lm以?xún)?nèi)，不考慮放坡；

(2)挖土深度在1.00m～2.00m，按l：0.5放坡；

(3)挖土深度在2.00m～4.00m，按l：0.7放坡；

(4)挖土深度在4.00m～5.00m，按1：1放坡；

(5)挖土深度大于5m，按土體穩(wěn)定理論計(jì)算后的邊坡進(jìn)行放坡。

土方開(kāi)挖是工程初期以至施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序。將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開(kāi)挖分土方開(kāi)挖和石方開(kāi)挖。

土方開(kāi)挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、洞挖和水下開(kāi)挖分類(lèi)。在水利工程中，土方開(kāi)挖廣泛應(yīng)用于場(chǎng)地平整和削坡，水工建筑物（水閘、壩、溢洪道、水電站廠房、泵站建筑物等）地基開(kāi)挖，地下洞室（水工隧洞、地下廠房、各類(lèi)平洞、豎井和斜井）開(kāi)挖，河道、渠道、港口開(kāi)挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料開(kāi)采，圍堰等臨時(shí)建筑物或砌石、混凝土結(jié)構(gòu)物的拆除等。