報(bào)廢汽車(chē)辦理業(yè)務(wù)流程介紹，報(bào)廢車(chē)就是達(dá)到使用年限，或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣
領(lǐng)表申請(qǐng)--登記審核崗受理--機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗驗(yàn)車(chē)--繳交行駛證、車(chē)牌--交費(fèi)--回收公司解體照相--機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗查驗(yàn)解體情況--業(yè)務(wù)崗審批--支隊(duì)辦公室蓋章--注銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)檔案
報(bào)廢汽車(chē)事故處理方法，是報(bào)廢車(chē)不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車(chē)的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償。
另外，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度。
雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車(chē)輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒(méi)有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有處罰規(guī)定，交警部門(mén)可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。
報(bào)廢車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)(新規(guī))：
國(guó)將強(qiáng)制實(shí)行國(guó)Ⅳ(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ車(chē)型，將不允許上牌和過(guò)戶(hù)。如果是已經(jīng)上牌的車(chē)輛則需要進(jìn)行達(dá)標(biāo)檢測(cè)，一旦排放不達(dá)標(biāo)將直接引導(dǎo)車(chē)主進(jìn)行報(bào)廢或者強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。
具體要求如下：
如果經(jīng)過(guò)維修或者是調(diào)整仍然不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)上路的;在檢驗(yàn)有效期滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期中未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;或者達(dá)到一定年限的則會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。
同時(shí)，在新的規(guī)定中取消了對(duì)小型私家車(chē)的報(bào)廢年限，這對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)天大的好消息，但這并非代表著大家的私家車(chē)不會(huì)被報(bào)廢，只是用另外一種形式來(lái)衡量。
出現(xiàn)這種情況的私家車(chē)也將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢：
1、行駛里程為60萬(wàn)公里的車(chē)輛
家用5座位轎車(chē)以及7座位的SUV，非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車(chē) 無(wú)使用年限。但正常行駛里程達(dá)到了60萬(wàn)公里的，國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。
2、年檢未通過(guò)或者未按時(shí)年檢
如果年檢沒(méi)有通過(guò)或者未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，車(chē)輛就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢?，F(xiàn)在對(duì)私家車(chē)的規(guī)定是1-6年每?jī)赡隀z測(cè)一次，第7年到15年是每年檢測(cè)一次，15年之后是每半年檢測(cè)一次。如果在3個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)車(chē)輛沒(méi)有通過(guò)或者未按時(shí)進(jìn)行年檢，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)被強(qiáng)制報(bào)廢。
3、排放超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限制
除了年檢的限制外，車(chē)輛排放是否達(dá)標(biāo)也關(guān)系到私家車(chē)是不是會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)的規(guī)定，2017年1月1日起全國(guó)已經(jīng)開(kāi)始國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
在這輪限制國(guó)一、國(guó)二車(chē)輛的同時(shí)，政策制定者還應(yīng)該提前預(yù)測(cè)國(guó)三、國(guó)四車(chē)輛未來(lái)的出路，并盡早制定相關(guān)政策，對(duì)廣大車(chē)主進(jìn)行引導(dǎo)。