分體式垃圾中轉(zhuǎn)站 一機(jī)兩箱垃圾壓縮機(jī) 廚余垃圾處理站
分體式水平壓縮垃圾處理站設(shè)備，一般采用一機(jī)兩箱的配置，即一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)壓縮垃圾箱；分體式垃圾壓縮機(jī)設(shè)備主要建設(shè)在生活小區(qū)、街道、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，對(duì)垃圾的集中清理轉(zhuǎn)運(yùn)。
壓縮裝置：由壓縮機(jī)身和壓縮頭組成，壓縮方式為水平直壓式；壓縮腔與推頭之間采用無(wú)導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)，兩者之間的間隙很小，推頭在往返壓縮過(guò)程中，不會(huì)將垃圾帶入壓縮腔后面；整個(gè)結(jié)構(gòu)采用耐磨鋼板焊接而成；壓縮機(jī)推頭進(jìn)入箱體內(nèi)行程達(dá)到255MM，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門(mén)垃圾留掛。
閘門(mén)提升裝置：壓縮機(jī)與箱體對(duì)接處裝有閘門(mén)提升裝置，用于隔斷箱體和壓縮機(jī)之間的垃圾；閘門(mén)下邊有鍘刀口，起切斷垃圾的作用，同時(shí)也起到箱體后門(mén)的作用。
鎖緊裝置：液壓鎖鉤采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)松開(kāi)、鎖緊雙方向動(dòng)作。
推拉箱機(jī)構(gòu)：推拉箱機(jī)構(gòu)可通過(guò)油缸的動(dòng)作，輕松的將垃圾箱自動(dòng)拉近推開(kāi)，實(shí)現(xiàn)空箱與壓縮機(jī)的對(duì)接及與壓縮箱的脫箱，方便裝卸車(chē)。
分體式垃圾中轉(zhuǎn)站 一機(jī)兩箱垃圾壓縮機(jī) 廚余垃圾處理站
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備由垃圾壓縮機(jī)、垃圾集裝箱、移箱平臺(tái)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等組成；垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)為轉(zhuǎn)運(yùn)用大型車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。
垃圾壓縮機(jī)：垃圾壓縮機(jī)有壓縮腔、壓縮推料機(jī)構(gòu)、提升門(mén)機(jī)構(gòu)、推拉抱緊機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成
1、壓縮腔：壓縮腔底板、側(cè)板和頂板采用冷軋鋼板材質(zhì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，擠壓不變形，提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。
2、壓縮推料機(jī)構(gòu)：壓縮推料機(jī)構(gòu)由壓縮推頭和液壓油缸等組成；
其主要特點(diǎn)概述如下:
壓縮推頭采用鋼板進(jìn)行焊接，了其強(qiáng)度，提高了設(shè)備的使用壽命；
壓縮推頭的設(shè)計(jì)綜合考慮了壓縮推頭的工作截面積和擠壓油缸的推力,單位面積壓縮力大，垃圾壓縮效果好。
3、提升門(mén)機(jī)構(gòu)：提升門(mén)機(jī)構(gòu)由提升鉤、龍門(mén)架、提門(mén)油缸等組成，當(dāng)垃圾壓縮箱與壓縮機(jī)對(duì)接時(shí),提門(mén)油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門(mén)提起,壓縮推料機(jī)構(gòu)將垃圾推進(jìn)垃圾壓縮箱。當(dāng)垃圾壓滿后,提升機(jī)構(gòu)將門(mén)放下,將垃圾封閉在垃圾箱里，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)將垃圾箱鉤走。
主要特點(diǎn)概述如下:
通過(guò)液壓和電氣系統(tǒng)的控制使垃圾箱閘門(mén)緊貼推頭進(jìn)行關(guān)門(mén)，避免垃圾箱閘門(mén)出現(xiàn)垃圾卡滯、外露等情況。改變了以往在運(yùn)輸途中箱體閘門(mén)夾著大量垃圾，影響市容美觀。和箱體再次與壓縮機(jī)對(duì)接因閘門(mén)夾著垃圾無(wú)法對(duì)接而需要人工清理垃圾后才能對(duì)接的現(xiàn)象.
提升門(mén)橫擔(dān)、龍門(mén)架等通過(guò)整體焊接的加工工藝，加工精度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
4、推拉抱緊機(jī)構(gòu)：推拉抱緊機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)與垃圾壓縮箱的準(zhǔn)確對(duì)接，并壓縮機(jī)平移不受干涉.以往機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，該功能分別由推拉箱機(jī)構(gòu)和抱緊機(jī)構(gòu)完成，推拉箱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)拉近與推出垃圾箱，抱緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖緊松開(kāi)垃圾箱。
5、液壓系統(tǒng)：垃圾壓縮機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、液位計(jì)、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過(guò)程中先小后大的受力特點(diǎn)，采用了雙泵工控的技術(shù)，壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時(shí)小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時(shí)快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實(shí)用、而且動(dòng)力強(qiáng)大（推力達(dá)25噸以上）。
具有以下特點(diǎn)：
葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥等主要元器件采用進(jìn)口元器件；
液壓系統(tǒng)中設(shè)置有油壓、油溫、油量等參數(shù)的顯示裝置，并且有相應(yīng)的保護(hù)裝置及報(bào)警裝置；
液壓油缸的所有密封件均采用進(jìn)口件，以其有較長(zhǎng)的工作壽命。
6、電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤(pán)、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人通過(guò)操作盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓裝機(jī)的控制。
二、垃圾集裝箱：
由垃圾集裝箱箱體、滾輪、移箱平臺(tái)及移動(dòng)道軌等組成，空載的分體式垃圾集裝箱隨垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)送至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，與垃圾壓縮機(jī)進(jìn)行對(duì)接；通過(guò)推拉箱機(jī)構(gòu)將箱體拉至垃圾壓縮機(jī)位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提升門(mén)機(jī)構(gòu)提起閘門(mén)后，即可開(kāi)始?jí)嚎s垃圾；當(dāng)壓滿一箱后，垃圾壓縮機(jī)停止工作，落下閘門(mén)，松開(kāi)抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離垃圾壓縮機(jī)。
其主要特點(diǎn)概述如下:
垃圾集裝箱釆用圓弧狀設(shè)計(jì)，底板、側(cè)板和頂板均為冷站鋼板，政構(gòu)的強(qiáng)度，耐用不變形；
垃圾集裝箱后門(mén)采用液壓?jiǎn)㈤]，并安裝液壓鎖,操作方便，鎖緊穩(wěn)定可靠；
垃圾集裝箱后門(mén)采用優(yōu)質(zhì)雙唇邊膠條密封，污水經(jīng)過(guò)多次節(jié)流壓力下降，難于滲漏，達(dá)到很好的密封效果，可轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中無(wú)污水滴漏。
三、移箱平臺(tái)
移箱平臺(tái)主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對(duì)接，其主要工作原理是通過(guò)一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)下面的8組行車(chē)輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，保證移位裝置的運(yùn)行可靠性。
四、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)：
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)可一車(chē)配置多個(gè)垃圾箱，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，減少運(yùn)輸成本
具有以下優(yōu)特點(diǎn)：
1、控制系統(tǒng)：遙控+手動(dòng)操作，快捷方便；
2、液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，采用正規(guī)廠家生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3、保護(hù)：
（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；
（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車(chē)輛或設(shè)備損壞；
（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過(guò)載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車(chē)輛非正常損壞；
（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)隱患，人員及車(chē)輛；
（5）拉