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    深圳回收煙酒,提供一站式服務(wù)

    2025-06-04 02:00:02 1462次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    “中華”牌卷煙之所以享譽(yù)神州,是因?yàn)樵鳛椤皣鵁煛北恢芸偫碓谏险写齺碜晕宕笾薜馁F賓。尤其是從50年代到80年代年期間,“中華”牌卷煙一直作為煙,主要供應(yīng)對(duì)象是駐外使領(lǐng)館和來華外賓,當(dāng)時(shí)產(chǎn)量一直偏低,無法在市場(chǎng)上銷售,這就使“中華”牌卷煙蒙上了一層神秘的面紗。文革期間,“中華”煙的產(chǎn)量甚至低于50年代,商業(yè)部按照“照顧特需、照顧邊遠(yuǎn)、兼顧一般”的原則對(duì)全國進(jìn)行分配。上海卷煙廠開始生產(chǎn)濾嘴“中華”煙后,次樣品煙是由市煙糖公司派專人送到中央。1984年上海公司成立時(shí),“中華”還是作為煙,消費(fèi)者仍不能在市場(chǎng)上買到。1988年全國13種名煙放開價(jià)格上市供應(yīng),“中華”煙終于和消費(fèi)者見面了。

    “文革”期間,港商在廣交會(huì)期間,身上往往要放兩包煙,一包“中華”牌,一包“三五”牌,自己抽“三五”牌,招待客人時(shí)才抽“中華”牌。臺(tái)灣同胞當(dāng)時(shí)購買中華牌主要是回臺(tái)送人,或許是中華牌具有濃郁的民族氣息吧,為了解除思鄉(xiāng)之情,臺(tái)胞對(duì)中華牌卷煙自然有一種偏愛?!?中華”煙是從五十年代開始走出國門的,當(dāng)時(shí)的卷煙出口業(yè)務(wù)主要依靠土產(chǎn)進(jìn)出口公司,于銷往港澳地區(qū)。1985年成立中國上海進(jìn)出口公司后,“中華”煙的出口業(yè)務(wù)逐漸步入了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的軌道,每年以開拓十多個(gè)市場(chǎng)的速度遞增,海外市場(chǎng)不斷得到拓展。已銷往亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲等各大洲,遍布三十多個(gè)國家和地區(qū)的50多個(gè)免稅和有稅市場(chǎng)以及國內(nèi)100多個(gè)免稅銷售網(wǎng)點(diǎn)?!爸腥A”煙在海外市場(chǎng)地位日漸穩(wěn)固,深受華人、華僑的信賴和銷售網(wǎng)點(diǎn)的青睞。1993年,我國政府指定駐外使館將“中華”煙作為招待外賓用煙,“中華”煙是個(gè)進(jìn)入國際免稅品商店的國產(chǎn)品?!爸腥A”煙位居全國單牌號(hào)卷煙出口數(shù)量;在海外免稅品商店卷煙零售價(jià)格;中國商品在國際上有影響的免稅品商店中市場(chǎng)占有率,充分顯示了“中華”牌卷煙在海外市場(chǎng)的影響和實(shí)力。

    為貫徹國家專賣局提出的對(duì)降低卷煙焦油含量要逐年降焦的工作要求,在技術(shù)中心的領(lǐng)導(dǎo)和同志們經(jīng)過努力研究,中華牌卷煙在原有的基礎(chǔ)上,研制開發(fā)并生產(chǎn)了15毫克/支和11毫克/支的中低焦油產(chǎn)品。隨著進(jìn)一步的研究,將來一定會(huì)開發(fā)出8毫克/支的低焦油中華牌卷煙。

    七十年代時(shí),上海卷煙廠主要生產(chǎn)設(shè)備還比較落后,當(dāng)時(shí)為了滿足海外市場(chǎng)需求,曾對(duì)包裝機(jī)進(jìn)行了改革,通過技術(shù)革新,首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們?cè)谌狈H市場(chǎng)信息的情況下,發(fā)揮了自己的聰明才智,花了一年多時(shí)間,終于成功完成了橫包機(jī)設(shè)備的制造任務(wù),設(shè)備的包裝時(shí)速約為100包/分鐘。

    盡管設(shè)備臺(tái)時(shí)生產(chǎn)量不高,但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務(wù),滿足了海外市場(chǎng)需求。

    另外,七十年代時(shí),在中國民航上,曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客,為了生產(chǎn)5支裝的民航煙,我們也花了很大精力。

    記得剛開始時(shí),5支裝民航煙由于批量小,用手工包裝即可滿足需求了,但后來,需求量大了,光靠手工包裝就難以維計(jì)了。我們就決定對(duì)原有的一臺(tái)進(jìn)口的抽屜式包裝機(jī)進(jìn)行改裝,如何讓這臺(tái)放在倉庫中閑置數(shù)年的設(shè)備發(fā)揮作用?我們?yōu)榇诉M(jìn)行了自行設(shè)計(jì)、裝配和調(diào)試,結(jié)果花了半年多時(shí)間改裝成功。這臺(tái)設(shè)備用了幾年后,隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺(tái),而停止生產(chǎn),民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺(tái)。

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