噴粉系統(tǒng)

粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進(jìn)，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動(dòng)機(jī)械升降機(jī)等部件全部國(guó)產(chǎn)化。

噴漆設(shè)備

如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車(chē)、汽車(chē)鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。

過(guò)濾裝置

粗過(guò)濾器，多用金屬網(wǎng)狀類(lèi)型，

濾掉落入槽內(nèi)的異物，保護(hù)循環(huán)泵，

精密過(guò)濾器，多用纖維制得，透過(guò)面積大的筒狀卷式或袋式，除掉槽液中的塵埃，顆粒，降低車(chē)身表面的涂膜塵埃，顆粒

熱交熱器，交換掉電泳涂裝電能和泵工作的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的熱量，確保槽液溫度穩(wěn)定在28度左右。

熱交換器裝在槽液循環(huán)管路中，采用不銹鋼制板式換熱器，一般用7-10度的水冷卻，加熱用40-45度的溫水。

電泳涂裝用的搬送裝置是由輸送鏈、承載車(chē)體的掛架和滑橇等構(gòu)成，應(yīng)能控制車(chē)體在槽內(nèi)的姿勢(shì)，要求鏈速一定且穩(wěn)定、無(wú)脈動(dòng)，在車(chē)體上無(wú)槽液流痕，保證有足夠的強(qiáng)度，且質(zhì)量輕。

電泳槽（主槽）

存裝電泳槽液，被涂物(f車(chē)身)

電泳涂裝是車(chē)身全浸沒(méi)在槽液中進(jìn)行的，如何通過(guò)改變車(chē)體的輸送方式和改變車(chē)體在槽 液中的姿勢(shì)，使車(chē)體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒(méi)時(shí)排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場(chǎng)合，涂裝面達(dá)90%以上.時(shí)，改用垂直輸送方式(車(chē)體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進(jìn)出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來(lái)開(kāi)發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機(jī)）輸送方式，基本上解決了空氣包問(wèn)題。