路基是軌道或者路面的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運(yùn)營(yíng)提供必要條件，并承受軌道及機(jī)車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程;在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

路基本體包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地層中挖出的路塹，其輪廓及各部分名稱如圖1所示。它直接支撐軌道，承受通過軌道的列車荷載，是路基的主體。路基本體根據(jù)地質(zhì)條件和填筑材料的不同，又可分為路堤、路塹、半路堤、半路塹、半堤半塹、不填不挖路基六種基本形式。

路塹

路塹是指全部在原地面開挖而成的路基。

路塹橫斷面的幾種基本型式：全挖式路基、臺(tái)口式路基、半山洞式路基。

雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風(fēng)吹雪。自然降雪一般不致對(duì)公路造成嚴(yán)重危害；風(fēng)吹雪可阻段交通，埋沒車輛，主要發(fā)生在我國(guó)東北地區(qū)、青藏高原及新疆等地。