哈芬槽主要用于城市軌道交通隧道和城市管道走廊。

哈芬槽的主體是熱軋全齒半封閉型鋼。經(jīng)過矯直，拋光，CNC切割，軋制，機器人自動焊接，表面處理等工序后，便形成了終產(chǎn)品。

由于整個哈芬槽都埋在混凝土結(jié)構(gòu)中，并成為混凝土結(jié)構(gòu)中的對象，因此其耐用性與混凝土結(jié)構(gòu)基本相同，并且可以滿足與混凝土結(jié)構(gòu)相同壽命的設(shè)計要求。

在滿足工程設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，還減少了工程投資和維護成本。

哈芬槽產(chǎn)品參數(shù)：

1哈芬槽體由熱軋全齒半封閉型鋼制成，材料性能不小于Q235B，壁厚不小于3mm。

2哈芬槽及固定在其上的螺栓可滿足承載力要求：槽道沿T型螺栓軸線方向，槽道上單個螺栓產(chǎn)生的拉力的設(shè)計載荷不小于14kN；

通道上單個螺栓產(chǎn)生的剪切設(shè)計載荷不小于10kN。

3螺栓緊固扭矩ge； 190N.m.

4哈芬槽可滿足無預(yù)埋混凝土的100萬倍疲勞，以及預(yù)埋入混凝土的200萬倍疲勞。

5哈芬水箱的表面涂層厚度不小于80mu； m滿足中性鹽霧試驗NSS不小于2400小時或銅加速乙酸鹽霧試驗CASS不小于300小時不會產(chǎn)生紅銹。

6耐火性按建筑構(gòu)件耐火性試驗方法GB / T9978.1-2008進行。在著火的環(huán)境中，從升溫時間開始90分鐘后，軸承承載力保持在2.3kN且無故障。根據(jù)建筑部件的耐火測試

耐火性測試的可選和附加測試程序GB / T26784-2011，在著火環(huán)境下，自溫度升高時間起120分鐘后，承載力保持在1.1kN且無故障。

7該通道具有針對雜散電流的保護措施。

以下編輯器將帶您了解Hafen插槽的生產(chǎn)過程

1。選擇滿足要求的鋼材作為生產(chǎn)哈芬槽體的基礎(chǔ)材料

2。熱軋技術(shù)用于制造哈芬槽

3的槽的鋼部分。切割槽鋼以形成哈芬槽的所需長度

4。選擇工字梁或雙頭螺栓作為哈芬槽的錨桿

5。將錨桿焊接到槽鋼

6。哈芬水箱的表面處理

7。對哈芬槽進行熱浸鍍鋅

8。分揀并包裝哈芬槽以形成產(chǎn)品。

通常來說，哈芬槽是一種用于建筑的嵌入式部件。對于嵌入式安裝，首先需要將C形槽嵌入混凝土中，然后將T形螺栓的大端扣入C形槽中。

然后用T型螺栓固定組件。

哈芬槽的嵌入部分通常是鋼板。鋼板和鋼筋以T字形垂直連接。嵌入的零件通過鋼板和錨固肋留在結(jié)構(gòu)中。

這些組件主要用于連接結(jié)構(gòu)組件或非結(jié)構(gòu)組件，從而起到固定作用。

例如，它用于固定后處理過程，例如門，窗，幕墻，水管，煤氣管等的連接件。

通常，哈芬槽的位置更多連接混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。