塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

搬遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組區(qū)域負(fù)責(zé)人的工作職責(zé)：

一).負(fù)責(zé)區(qū)域搬遷活動(dòng)的指導(dǎo)與組織;

二).負(fù)責(zé)區(qū)域搬遷活動(dòng)的監(jiān)督;

三).負(fù)責(zé)執(zhí)行搬遷活動(dòng)工作方案的實(shí)施;

四).協(xié)助組長(zhǎng)處理在搬遷過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題;

五).及時(shí)調(diào)度負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的搬遷活動(dòng)的進(jìn)度;

六).協(xié)調(diào)做好搬遷過(guò)程中物品的防護(hù)工作。

大件物流，簡(jiǎn)述：大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。 從體積來(lái)說(shuō)：包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來(lái)說(shuō)：主要是指超重貨物物流。

1：仔細(xì)分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性、技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，確保運(yùn)輸設(shè)備的可靠。

2：要選擇運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。

3：選擇和使用先進(jìn)的車輛和工器具，留有足夠的余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時(shí)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。

4：制定可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。

5：加強(qiáng)道路、線路、橋涵的排障工作，并檢查和加固等相關(guān)記錄，確保實(shí)際運(yùn)輸時(shí)一次性順利進(jìn)行完成。

6：在進(jìn)行實(shí)際大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎從事。加強(qiáng)途中檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國(guó) 家有關(guān)法律法規(guī)。

7：嚴(yán)防外來(lái)因素的影響。大件設(shè)備精密貴重，實(shí)施擬人化管理，倍加關(guān)愛(ài)大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作。

以下是各級(jí)工人做好的措施：

(1).明確各級(jí)吊車施工人員生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行一票否決制。

(2).小吊車的起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴帽，高處作業(yè)必須系帶。

(3).吊車吊裝散狀物品時(shí)，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。

(4).小吊車的非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。

(5).堅(jiān)持吊車消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生

吊車一些故障原因及排除方法。