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橋式起重機(jī)的主梁上拱度是進(jìn)行嚴(yán)格要求的，可見主梁拱度對于橋式起重機(jī)是多么的重壓，同樣橋式起重機(jī)上梁拱度值是橋式起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，直接關(guān)系到橋式起重機(jī)的使用壽命。所以主梁拱度的檢測非常重要的工作。

橋架結(jié)構(gòu)鋼中主梁自重多主梁拱度也有一定的影響，根據(jù)橋式起重機(jī)橋架制造工藝，將主梁、端梁、走臺、小車軌道及住端梁鏈接板部件合成為橋架。通過多年的生產(chǎn)實踐總結(jié)發(fā)現(xiàn)，橋式起重機(jī)在進(jìn)行橋架結(jié)構(gòu)時，主梁自重必然引起下?lián)隙?，而由于支架位置的不同，主梁自重引起的下?lián)隙戎凳遣煌?，由此測出的主梁上拱度值也是不同的，只有當(dāng)支架置于橋架兩端跨度中心線下時，此時所測出的主梁上拱度值才準(zhǔn)確，不需要進(jìn)行修正。支架位于斷梁中的橋梁結(jié)構(gòu)圖而實際進(jìn)行橋架結(jié)構(gòu)時，根據(jù)主梁、端梁裝配焊接工藝要求，為了方便主梁插接端梁，往往將兩支架置于主梁。