系統(tǒng) 1，紅外線保護電眼：門框兩側(cè)設有對射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當門體下降時下方有物體通過，門體會開啟到開位，待下方無障礙物時再下降。 2，底部保護邊：當門體在下降時，由于物體處在紅外線保護的盲區(qū)時，門體壓在下方障礙物時，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。 3，光幕保護系統(tǒng)：該配置是BAST工業(yè)門特有的有效的一種保護方式，在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門簾體的時實高候來計算門簾位置并給于過往行人或物體保護的一種有效措施。

在快速門維修的操作使用過程中，操作人員不得擅自離開操作地點，應密切注意啟閉情況和執(zhí)行情況，在啟閉時卷簾下面不準有人站立、走動。以防止行程開關失靈，卷簾卡死，電機受阻和發(fā)生其它事故。 分區(qū)和隔斷的鋼質(zhì)快速門維修平時不作頻繁使用，一旦區(qū)域發(fā)生火情，卷簾門應有效地投入使用。帶有聯(lián)動控制、中央控制中心控制的自動控制快速門維修必須根據(jù)一套控制指令程序進行。

快速卷簾門可滿足高性能物流及潔凈車間等場所，主要作用是快速隔離空氣對流從而保證車間空氣質(zhì)量無塵等級，具有保溫、保濕、防塵、防風、隔音、防異味等作用。隨著國內(nèi)對產(chǎn)品質(zhì)量要求的增高，快速門成為了工業(yè)門行業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)以浙江理想門業(yè)為代表，累積28項專利并承接高難度工程，能夠提供全套三維設計方案以配合場地的要求和建筑風格。

導槽箱：導槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機箱則置于導槽箱頂部通過螺栓與導槽箱及墻面固定。導槽箱導槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導槽箱的底部離地約1m高位置，則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經(jīng)噴塑處理，與機箱同色，導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽，這樣當車子撞到門的時候，門簾會脫離導槽，從而避免門體損壞。

控制：軟簾門設有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P”并可在控制箱的另一側(cè)墻面設控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P”?？筛鶕?jù)需要選配遙控操作和雷達探測或地磁感應自動開關門，在門洞二側(cè)設有紅外線監(jiān)測裝置，當門體運動時有障礙物穿越門洞時，簾布運動將停止，或回復到開門狀態(tài)。

門簾材料：

1.高密度工業(yè)基布 產(chǎn)地： 厚度：0.8mm-2.0mm

技術參數(shù)：拉伸強度（經(jīng)/緯）：5700/5100 N/5cm；

撕襲強度（經(jīng)/緯）：900/80 N；使用溫度：-30℃～+70℃；

防火級別：法國標準NF-P92-503 M2或德國標準DIN 4102 B1

2.全透明PVC軟片 厚度： 1.3mm-2.0mm

3.控制系統(tǒng)：由高科技的PLC和變頻器控制，以及單片機控制。

性原則

性是指根據(jù)現(xiàn)場情況設置裝置。性逐步被越來越多的客戶所接受和認可，特別是隨著貨物流通過程的運行頻率越來越高，貨物的周轉(zhuǎn)率加大，裝卸貨物，進出貨物的量和頻率都不斷增加，種種隱患也隨之產(chǎn)生。所以不但要考慮門的基本使用功能，更要考慮門的裝置。