關(guān)門圈數(shù)調(diào)整：等零位確定之后，需要看下高速門可以下降到百分之幾，再大致估算一下多少圈。通過運行圈數(shù)輸入后，在按下降，看門可以運行到多少，要是圈數(shù)設(shè)置多了，可以刪掉的，少的話，可以增加。需要多次反復(fù)調(diào)整，等確定好圈數(shù)后在停止。

單圈位置要微調(diào)：參數(shù)調(diào)位置的單位是電機的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，所以很容易出現(xiàn)誤差，這就需要把參數(shù)調(diào)整到到。

工作原理：由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷簾門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關(guān)閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷簾門升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好，快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷簾門性能好壞的一個標準。?

系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關(guān)，氣壓傳感器（部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應(yīng)該是保護的高級別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，

開門觸發(fā)信號有多種方式：手動按鈕、雷達感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

驅(qū)動電機：快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。