學?！暗叵轮腔劢铀拖到y” 地下車庫學生刷卡人臉識別接送廠家無錫卡博斯電子科技有限公司 學校地下車庫智能接送系統 地下智慧接送系統廠家

智能接送平臺要求：

本智能化接送系統，引導家長車輛、按時、快速、有序進出校園，率完成學生接送任務?；趯W校智慧校

園的統一用戶體系、開放物聯平臺和消息觸達等能力。

一、項目設計原則：

為解決學生接送問題，核心在于通過地下智慧接送體系，將路面的擁堵現狀通過地下流水線接送進行消化。通過地

下停車場進行消化交通擁堵，重要原則在于實現管理規(guī)則化、接送秩序化、消息智慧化的升級。讓家長摒除提前來

校等候，放學時擁在校門口爭先恐后等無規(guī)則現象，讓學生告別不清楚家長何時來接，四處張望等候家長等消息不

對稱現象。以智慧化手段，通過消除信息的不對稱，優(yōu)化現有管理流程。

二、軟件設計原則需遵循以下幾點：

1）實用性：符合學校實際需要和投資的合理性，進行功能需求和投資分析，不片面追求系統的性、超前性，以防止造成投資浪費。

2）成熟性：以適用為原則，采用成熟并經過實際工程檢驗的技術與產品。

3）可靠性：系統應具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內完成本技術文件規(guī)定功能的能力，應具備系統長期和穩(wěn)定工作的能力。

4）性：性是本系統整體形象的重要標志，同時也為了保證系統在相當長的一段時間能適應科技的進步、發(fā)展與變更。

5）經濟性：合理的性價比，并提供向管理要效益的手段。

6）開放性：系統應遵循開放性的原則。系統應提供符合國家標準的軟件、硬件、通信、網絡操作系統和數據庫管理系統等諸方面的接口與工具，免費提供系統集成所需的接口，開放其通信協議。

7）擴展性：系統設計應考慮到未來發(fā)展，在預埋件和線纜布設上留有冗余。對系統的管理，根據需要按可分可合的要求進行組合，即在保證單體建筑可獨立運行的前提下，對未來建筑群實現整體管理作充分考慮。根據上述設計原則，系統軟件能夠及時準確連接學校管理方，家長，引導車輛、按時、快速、有序進出校園地下室，在地下室、快速完成接送任務。

三、放學出校及上學入校流程：

1、放學期間，出校流程：

在學校開始正式放學，通過系統默認或教師確認機制，通過學校智慧校園消息系統向對應家長推送今天放學時間， 告知家長在規(guī)定時間內到達學校。學校放學后，班級老師引導學生通過混合接送區(qū)入口進入地下車庫，學生通過刷卡識別（或人臉識別）通道后，系統自動通知家長孩子已經進入地下車庫混合接送區(qū)，家長接收到信息后駕駛車輛進入地下車庫（學生未通過人行通道，系統通知家長需等待時長，家長則在學校外等待孩子過閘消息），家長車輛通過入口通道道閘時系統將家長進入信息推送到等候混合區(qū)顯示屏，顯示屏顯示對應學生信息及家長車牌，提醒學生做好準備，家長車輛進入接送區(qū)后，學生通過混合接送區(qū)刷卡識別通道按照已經設定的顏色區(qū)進入排隊上車區(qū)，排隊上車區(qū)顯示屏顯示對應區(qū)域的學生在此處等候上車，家長車輛到達后由護導員將學生送上對應家長車輛，家長車輛通過出口駛離學校，系統獲得學生離校信息，完成考勤。

2、上學期間，入校流程：

上學流程與放學類似，家長通過入口車輛道閘至地下候車區(qū)，由護導人員引導學生下車并通過人行通道閘進入混合等候區(qū)，學生通過閘機后家長立即收到孩子入學通知，避免家長在停車場現場繼續(xù)等待孩子入學。并通過閘機方式完成老師、學生的考勤需求。長期的入學數據記錄可以為分析學生的學業(yè)情況提供一方面的數據參考。

四、本系統平臺采用云端架構，功能模塊主要包括：

地下智慧接送系統的校園車輛管理模塊

地下智慧接送系統的刷卡管理模塊

地下智慧接送系統的信息發(fā)布管理模塊

地下智慧接送系統的消息管理模塊

地下智慧接送系統的基礎管理模塊

具體內容涵蓋以下系統：

1)智能接送系統

2)刷卡（人臉）識別系統

3)人行通道閘系統

4)自動車牌識別系統

5)信息發(fā)布系統

6)視頻監(jiān)控系統

7)出入口控制系統

8)計算機網絡系統

9)綜合布線系統