巴中找一個(gè)零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的測(cè)量培訓(xùn)班
有人會(huì)問,為什么現(xiàn)在想找一個(gè)專業(yè)的測(cè)量培訓(xùn)班就那么難呢。找一個(gè)測(cè)量培訓(xùn)班,無(wú)非就是看兩點(diǎn),一個(gè)是教學(xué)質(zhì)量,另一點(diǎn)就是價(jià)格。
找來(lái)找去也就是那幾家,遇到合適的又開始考慮距離的問題。其實(shí),只要能學(xué)到技能,距離這些都不應(yīng)該成為你學(xué)知識(shí)的絆腳石。
測(cè)量培訓(xùn)班一般有兩個(gè)大的專業(yè):工程測(cè)量,房產(chǎn)、地籍測(cè)繪。工程測(cè)量又分為建筑測(cè)量,路橋測(cè)量,隧道測(cè)量,鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量,水電、礦山測(cè)量,地形測(cè)量;然后再是房產(chǎn)、地籍測(cè)繪。
在選擇測(cè)量培訓(xùn)學(xué)校的時(shí)候,應(yīng)該選擇以測(cè)量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)為主的。畢竟你是做測(cè)量的,光會(huì)儀器知識(shí)沒有用,要會(huì)儀器實(shí)際操作,才能夠在工地實(shí)戰(zhàn)上獨(dú)當(dāng)一面。你只會(huì)儀器的使用,不懂得儀器在工程上應(yīng)用,那你就注定拿不了高薪,注定你就只能看著別人比自己更成功。
測(cè)量培訓(xùn)課程大概內(nèi)容:
一:前1-2天學(xué)測(cè)量的基礎(chǔ)理論課
二:所有儀器(水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀,GPS-RTK(測(cè)量上專業(yè)的是叫RTK,不專業(yè)的是叫GPS))由淺至深的學(xué)習(xí),不能只學(xué)習(xí)儀器的使用,很主要的是學(xué)會(huì)儀器在工程上的實(shí)際應(yīng)用
三:比如你是做道路工程的,重點(diǎn)就學(xué)全站儀和GPS-RTK在道路上的應(yīng)用。RTK的工作效率能達(dá)到全站儀的5倍以上,一般都是用RTK先放線,在用全站儀復(fù)核幾個(gè)重要的點(diǎn)。
四:做測(cè)量,肯定不能只學(xué)儀器的應(yīng)用,還有測(cè)量軟件的學(xué)習(xí)。如何運(yùn)用CAD、南方CASS、卡西歐編程等軟件處理測(cè)量出的數(shù)據(jù),計(jì)算土石方、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、放開挖線等。
五:后就是做測(cè)量資料。
具體的我就不一一列出來(lái)了,有需要了解的,可以聯(lián)系學(xué)校的老師。課程內(nèi)容可以來(lái)電詳詢?nèi)~-老-師-1-89-80-44-78-08-(-微-信-同-號(hào)-)?。。?/span>
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無(wú)論你是轉(zhuǎn)行,還是建筑行業(yè)的深造,東英技能培訓(xùn)學(xué)校都是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。我們主要培訓(xùn):測(cè)量培訓(xùn)、施工培訓(xùn)、造價(jià)培訓(xùn)、資料員培訓(xùn)、BIM培訓(xùn) ,工程測(cè)量承包,建設(shè)廳崗位證書培訓(xùn),學(xué)厲提升,技工證,測(cè)繪儀器銷售等
RTK在公路建設(shè)工程中的應(yīng)用
城市化公路建設(shè)當(dāng)中,縱橫斷面設(shè)計(jì)需要對(duì)其從橫斷面進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)也要進(jìn)行中樁放樣。在公路建設(shè)當(dāng)中首先根據(jù)設(shè)計(jì)的坐標(biāo)線路進(jìn)行中樁放樣,然后利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平工作,以及測(cè)量線路左端面。在以前中樁放樣主要用到的是全站儀,但GPSRTK技術(shù)高精度日益發(fā)展,逐步取代了全站儀的放樣。特別是在水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平工作以及測(cè)量路縱斷面的速度滯后時(shí),會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程的脫節(jié),不利于工程進(jìn)行指揮和任務(wù)的及時(shí)完成。而現(xiàn)在為了解決這個(gè)實(shí)時(shí)性的問題,就運(yùn)用到了RTK技術(shù),通過的實(shí)時(shí)測(cè)量,進(jìn)而避免了數(shù)據(jù)滯后無(wú)法準(zhǔn)確定位的結(jié)果,從而推動(dòng)整個(gè)測(cè)量過程的進(jìn)程。
RTK技術(shù)在公路建設(shè)工程中的應(yīng)用可以很好地帶動(dòng)工程的進(jìn)度和精度,正是由于這項(xiàng)技術(shù)是將GPS和RTK技術(shù)結(jié)合起來(lái)的,所以具備這兩種技術(shù)的優(yōu)勢(shì),能夠在公路建設(shè)中提升定位精度,保證實(shí)時(shí)測(cè)量量是符合實(shí)際并且還能幫助工程完成。總而言之,利用這種技術(shù)在公路建設(shè)工程的時(shí)候,要注意每一個(gè)細(xì)節(jié),防止破壞其技術(shù)和儀器的精度,終影響整個(gè)測(cè)量的結(jié)果。