自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產。

多刀半自動車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

數控車床工件坐標系設定錯誤，或機床零點在加工過程中被復位，造成變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動的過程中，此時沖擊，應避免。因此，操作者應特別注意程序執(zhí)行的初始階段，更換機床時，一旦程序編輯不正確，刀具的直徑和長度輸入不正確，容易發(fā)生碰撞。程序結束時，如果數控軸的退出動作順序錯誤，可能會發(fā)生碰撞。

操作者在操作數控車床時應充分發(fā)揮五感功能，觀察機床是不是無異常動作、火花、噪音和異常反應、振動和燃燒氣味。假若發(fā)現不正常的話，那么就要馬上停止程序。機床問題解決后，機床可以繼續(xù)工作。

車床價格機床性能主要包括主軸系統(tǒng)性能,進給系統(tǒng)性能,自動換刀系統(tǒng),電氣裝置,裝置,潤滑裝置,氣液裝置及附屬裝置等性能。

不同類型的機床的檢驗項目也是不一樣的。數控機床性能的檢驗與普通機床基本一樣，主要是通過“耳聞目睹”和試運轉，檢查各運動部件及輔助裝置在啟動、停止和運行中有有沒有異常的噪聲，潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及各風扇等工作是否正常。