靜音式單相全自動(dòng)5kw柴油發(fā)電機(jī)燃燒過(guò)程四個(gè)階段：

①滯燃期（d-c）

缸內(nèi)壓力急劇上升到發(fā)火點(diǎn)，燃燒的階段。在這一階段，噴入氣缸的燃油主要進(jìn)行一系列的物理化學(xué)準(zhǔn)備，包括霧化、加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散與空氣混合及預(yù)氧化等。滯燃期的長(zhǎng)短直接影響到第二階段的燃燒及放熱規(guī)律。滯燃期過(guò)長(zhǎng)會(huì)使積累在氣缸內(nèi)的燃油燃燒劇烈，缸內(nèi)壓力急劇上升。

②急燃期（c-y）

著火點(diǎn)到缸內(nèi)壓力點(diǎn)，燃燒的第二階段。滯燃期內(nèi)形成的大量可燃混合氣在此期間燃燒，活塞此時(shí)處于上止點(diǎn)附近，容積變化不大，壓力升高很快，可用單位曲曲柄轉(zhuǎn)角的壓力升高值dp/dФ來(lái)衡量。dp/dФ過(guò)大的柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴，易發(fā)生燃燒敲缸。

③緩燃期（y-z）

缸內(nèi)壓力點(diǎn)到缸內(nèi)溫度點(diǎn)，燃燒的第三階段。主燃階段，放熱量達(dá)循環(huán)總熱量的60％～70％，氣體溫度迅速升高到溫度。

④后燃期（z-）

缸內(nèi)溫度點(diǎn)以后的燃燒，燃燒的第四階段。在后燃期，活塞已經(jīng)下行，燃料在較低的膨脹比下放熱，熱量得不到有效利用，經(jīng)濟(jì)性減低，排溫升高。所以應(yīng)改善混合氣的形成，盡量縮短后燃期。

柴油發(fā)電機(jī)的頻繁使用會(huì)給發(fā)電機(jī)造成很大的損耗，工地的施工、經(jīng)常停電的工廠和變壓器的負(fù)荷不夠等原因，需要經(jīng)?；虺掷m(xù)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組，給發(fā)電機(jī)帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，這時(shí)就需要我們進(jìn)行合理的保養(yǎng)和維護(hù)。下面給大家介紹一下如何維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)。

一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（50-80小時(shí)）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加

1、必要時(shí)更換清潔空氣濾清器

2、檢查并更換更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；

3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度；

4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油；

5、更換冷卻水

二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（250-300小時(shí)）在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

1、定期清洗柴油發(fā)電機(jī)的活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；

2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象；

3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；

4、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭；

5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整；

6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換；

7、檢查柴油發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。

三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（500-1000小時(shí)）在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

1、檢查調(diào)整噴油提角；

2、清洗燃油箱；

3、清洗油底殼；

4、檢查噴油咀霧化情況

經(jīng)過(guò)這三級(jí)技術(shù)的維護(hù)和保養(yǎng)，基本上能夠?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)的使用產(chǎn)生很大的幫助，減少出現(xiàn)故障的幾率，還能延長(zhǎng)使用壽命。